Qual era o principal objetivo do Japão ao tentar capturar os campos de petróleo das Índias Orientais Holandesas intactos?

Qual era o principal objetivo do Japão ao tentar capturar os campos de petróleo das Índias Orientais Holandesas intactos?

A campanha das Índias Orientais Holandesas viu o Japão tentar capturar os campos de petróleo das Índias Orientais Holandesas intactos, ou seja, antes que as tropas locais os destruíssem:

Depois que esses objetivos principais em Bornéu foram concluídos, as forças japonesas planejaram um ataque em três frentes para o sul usando três forças chamadas Força Oriental, Força Central e Força Ocidental. O objetivo desse ataque era capturar os recursos petrolíferos das Índias Orientais. A Força Oriental deveria avançar de Jolo e Davao e seguir em frente para capturar Celebes, Amboina e Timor, enquanto protegia o flanco da Força Central. A Força Central deveria capturar campos de petróleo e aeródromos na Ilha Tarakan e Balikpapan. Ambas as forças apoiariam a Força Ocidental, que deveria atacar e capturar as refinarias de petróleo e campos de aviação em Palembang ...

… Contudo, as guarnições holandesas destruíram os campos de petróleo antes de serem capturados pelos japoneses em ambos os casos.

Resumindo, os japoneses falharam. Eu entendo como o próprio petróleo foi crítico para o esforço de guerra, conforme já delineado nesta resposta de Schwern a uma questão relacionada. No entanto, o que a narrativa não explica é porque O Japão queria capturá-los intactos. A meu ver, existem três opções:

  1. O Japão não tinha know-how (em mãos, senão em geral);
  2. Levaria muito tempo e dificultaria o avanço;
  3. Ambos mencionados acima.

Qual das suposições acima está correta, se houver? Se for o atraso, então quanto tempo realmente demorou para os japoneses reiniciarem os campos de petróleo? Se faltasse o know-how, quem eles deveriam trazer?


Outra fonte, relacionada à Birmânia, escreve:

A possibilidade de ter que recorrer a uma política de "terra arrasada" foi considerada quando o Japão entrou na guerra e Leslie Forster, um ex-engenheiro da Shell-Mex e um especialista em demolições, tinha voado para traçar os planos necessários. Ele foi descrito por Dorman-Smith como "o maior sabotador da história", tendo anteriormente destruído os campos de petróleo nas Índias Orientais Holandesas ...

O general Alexander relutantemente deu o sinal “Elefante Vermelho” à meia-noite de 7 de março, o que significava que a demolição começaria às 14h. Morto na hora certa, uma série de explosões violentas abalou Rangoon como um terremoto. Um dos primeiros alvos foi a destruição total da vasta instalação da Burmah Oil Company em Syriam.

Algum tempo antes, Forster e Scott colocaram toneladas de explosivos em toda a refinaria e drenaram 150 milhões de galões de óleo, gasolina, querosene e combustível de alta octanagem de aviões de tanques de armazenamento gigantescos para criar uma explosão secundária. Às 14 horas o circuito elétrico foi acionado. Tanques se desintegraram e maquinários e chapas de metal foram lançados para o alto. Em pouco tempo, uma grande nuvem de fumaça negra e densa se ergueu a milhares de metros de altura ...
-Draper, 'Dawns Like Thunder: The Retreat From Burma'

Isso indica a destruição da refinaria (e não dos 'campos de petróleo'). Isso soa como um problema mais complexo do que a destruição das próprias minas de petróleo (eu li a 'destruição do campo de petróleo' como a 'destruição da mina de petróleo', pois não acho que eles tivessem as habilidades ou capacidade para realmente destruir o recurso) - e provavelmente incorreria em atrasos significativos se os japoneses tivessem que reconstruir uma refinaria (mas, talvez não, se os motores japoneses precisassem de uma mistura diferente de combustíveis ou algo que o processo industrial holandês não estivesse equipado para lidar) . Neste caso, a destruição da refinaria poderia realmente ter ajudou o japonês.

Em outras palavras, alguém tem mais informações sobre o que significou a destruição dos campos de petróleo nas Índias Orientais Holandesas e qual foi a principal razão para o Japão querer evitar isso?


Em suma, o desejo de capturá-los intactos é porque o Japão precisava da capacidade de produção e refino imediatamente para conduzir a guerra da maneira que desejavam. Na verdade, eles tiveram um sucesso razoável em fazer isso e restaurar as perdas existentes, mas o transporte de produtos petrolíferos para o Japão tornou-se o verdadeiro gargalo à medida que a guerra prosseguia.

Então, vamos dar uma olhada em vários bits de informação:

Uma medida da capacidade japonesa de refinar vem deste artigo do Bulletin of The Japan Petroleum Institute de Shigeki Fukuba, Volume 10 (1968) p. 83-91. Citando da introdução:

O refino de petróleo no Japão tem uma longa história, mas a produção e o refino de petróleo bruto como uma indústria começaram em meados do século XIX.

Desde então, muitas refinarias foram instaladas e expandidas e modernos processos de refino foram introduzidos passo a passo nas refinarias, e a capacidade de refino da unidade de petróleo bruto atingiu 80.000 barris por dia em 1944. No entanto, 62 por cento da capacidade de refino foram perdidos por ataques aéreos durante a Segunda Guerra Mundial.

Posteriormente, constata-se que, desses 80.000 b / dia, 57.000 são empresas privadas e 23.000 são de unidades do Exército e da Marinha. Observe que 80.000 b / dia durante 365 dias é cerca de 30 milhões de barris por ano.

Online na entrada da Pacific War Online Encyclopedia sobre Petróleo, eles aprofundam a situação do petróleo, incluindo análises anuais dos estoques japoneses de petróleo de 1941-1945. Primeiro, porém, eles observam que os japoneses, reconhecendo sua dependência do petróleo importado, começaram a estocá-lo logo após a Primeira Guerra Mundial. Em março de 1941, o artigo relatou que o estoque total era de 42,7 milhões de barris. A produção nas Índias Orientais e Bornéu é relatada em 65 milhões de barris (em comparação, a produção dos EUA foi de 1,35 bilhão de barris por ano). Os estoques iniciais diminuem ano após ano de quase 49 milhões de barris (incluindo produtos crus e refinados) para 38 milhões em 1942 para 25 milhões em 1943 para apenas 13 milhões em 1944. O consumo está listado como indo de 37 milhões (1941, principalmente em tempos de paz) para 42 milhões, 44 milhões, então caindo para apenas 25 milhões de barris em 1944.

Um site da Penn State University sugere que a destruição dos campos de petróleo foi geralmente recuperada muito rapidamente, o suficiente para evitar esta queda constante nos estoques:

Em um curto período, o Japão foi capaz de restaurar os campos de petróleo de Balikpapan com resultados surpreendentes que excederam em muito seus objetivos. A produção de petróleo na zona sul em 1940 era de 65,1 milhões de barris. Em 1942, os japoneses conseguiram restaurar 25,9 milhões de barris e, em 1943, 49,6 milhões de barris (75% do nível de 1940).

No lado do refino, um jornal da TU Delft diz que a refinaria de Pladjoe foi capturada quase intacta, enquanto Soengai Gerong foi 80% destruída, embora a produção tenha retomado em 6 meses. Em janeiro de 1945, essas refinarias estavam produzindo metade do petróleo e três quartos do combustível de aviação usado pelo Japão.

Portanto, parecia que tudo deveria estar bem - a produção foi restaurada, a capacidade da refinaria praticamente restaurada, então o que mais deu errado? A resposta é a campanha do submarino dos EUA contra o transporte marítimo. Conforme observado no American Foreign Relations,

Os japoneses ganharam o controle das Índias Orientais Holandesas em 1942, mas muitas das instalações de petróleo foram sabotadas e demoraram para restaurar a produção total. Mais importante ainda, o transporte de petróleo das Índias Orientais para o Japão revelou-se cada vez mais difícil devido ao notável sucesso dos submarinos dos EUA na interdição do transporte marítimo japonês. No final de 1944, o Japão enfrentou uma séria escassez de petróleo, com consequências militares paralisantes.

Isso também é observado na Enciclopédia da Guerra do Pacífico, onde é declarado:

Conseqüentemente, grande parte da produção do Sudeste Asiático nunca chegou ao Japão. Embora a produção nas áreas controladas pelos japoneses tenha atingido o pico de quase quatro milhões de barris por mês em 1943, as importações para o Japão nunca ultrapassaram 1,4 milhão de barris por mês.

E:

O último navio-tanque do sudeste da Ásia chegou ao Japão em março de 1945.

Portanto, o plano era capturar os campos de petróleo e refinarias intactos, usá-los para substituir o petróleo que não vinha mais dos EUA e iniciar uma guerra rápida no Pacífico para convencer os EUA a recuar e ficar longe. Embora a destruição de parte da produção e refino de petróleo tenha ocorrido, eles foram restaurados em um tempo razoável para não retardar as operações da frota / aérea. Àquela altura, entretanto, a capacidade de transporte para o próprio Japão havia sido reduzida e nunca mais recuperada. Isso fez com que grande parte da frota de batalha japonesa ficasse estacionada perto das Índias Orientais, frequentemente abastecida com petróleo bruto não refinado, mantendo-os longe das batalhas no Pacífico pós-Midway. Parece que grande parte do tráfego de petroleiros era principalmente combustível de aviação, inclusive para os grupos de transportadores (os transportadores eram mantidos perto do Japão).

Não está claro quais operações adicionais a marinha japonesa poderia ter realizado, se houver, entre 7 de dezembro de 1941 e Midway (4-7 de junho de 1942). Em 1943, a maior parte da produção e do refino havia sido restaurada, com a taxa de consumo mais alta naquele ano pelo Japão. Depois disso, as perdas para os submarinos significavam que cada vez menos a produção de petróleo chegava ao Japão - a capacidade existente nas Índias Orientais, simplesmente não conseguia chegar onde era necessária. A operação em geral foi bem-sucedida, o plano de guerra falhou.


Existem dois fatores principais: capacidade e tempo.

A destruição dos campos de petróleo das Índias Orientais Holandesas significava que eles produziam apenas 60% da capacidade anterior, quando o Japão conseguiu restaurá-los.

Essa restauração ocorreu um ano depois. Capturar os campos de petróleo intactos significaria 100% da capacidade disponível no início de 1942, em vez de 60% no início de 1943.

Além disso, o "know how" para consertar o poço estava faltando localmente. Os petroleiros tiveram de ser importados do Japão para esse fim.

Quando os EUA impuseram um embargo de petróleo ao Japão em julho de 1941, o Japão mal tinha petróleo suficiente para durar até o início de 1943. Sua indústria de petróleo estava em seu último suspiro quando a produção das Índias Orientais Holandesas foi restaurada.


Pergunta:
Qual era o principal objetivo do Japão ao tentar capturar os campos de petróleo das Índias Orientais Holandesas intactos?

Em 1941, o Japão dependia das importações de petróleo para administrar sua economia. O Japão importou 90% de seu petróleo dos Estados Unidos, Reino Unido e Holanda (Índias Orientais). Quando o Japão invadiu a IndoChina (Vietnã), em setembro de 1940, um embargo geral de petróleo foi imposto ao Japão por todas as suas fontes primárias de petróleo, em agosto de 1941. O Japão ficou com cerca de um ano de suprimento de petróleo em sua reserva estratégica. As opções para o Japão eram encerrar as guerras na China e na Indochina e conter suas políticas expansionistas, ou dobrar as posições e buscar petróleo em outro lugar. Este foi um resultado que o Japão havia previsto meses antes, enquanto eles vinham treinando para atacar o Havaí desde 1940. O embargo do petróleo e a apreensão das Índias Orientais Holandesas foram sua resposta.

Por que o Japão desejou ter os campos de petróleo da Índia Oriental intactos? Simples porque o Japão, com importações de petróleo extremamente insuficientes, meses em um embargo de petróleo unido por todos os produtores primários, precisava desesperadamente do petróleo. Os campos de petróleo intactos eram o caminho mais rápido para a produção de petróleo que a economia japonesa e a máquina de guerra exigiam. O Japão já em guerra corria o risco de ficar sem petróleo nos campos de batalha ativos e muitos meses gastos restaurando a capacidade dos campos das Índias Orientais foram meses que o Japão provavelmente não tinha. Passaram-se 4 meses desde que os Estados Unidos, Reino Unido e Holanda cortaram o petróleo do Japão, e a máquina de guerra do Japão estava quase na metade de suas reservas estratégicas. Pearl Harbor e a Segunda Guerra Mundial no Pacífico com os ataques ao Reino Unido trataram de lidar preventivamente com o golpe pela captura das Índias Orientais Holandesas. O Japão pensou erroneamente que se atingisse os europeus e americanos com força suficiente, eles iriam pedir a paz e o Japão conseguiria manter as Índias Orientais e todas as suas reservas de petróleo. Os aliados também subestimam a resolução do Japão de seguir suas políticas expansionistas.

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