Batalha de Atlanta continua

Batalha de Atlanta continua

O general confederado John Bell Hood continua tentando expulsar o general William T. Sherman dos arredores de Atlanta quando ele ataca os Yankees em Bald Hill. O ataque falhou e Sherman apertou seu controle sobre Atlanta.

O presidente confederado Jefferson Davis indicou Hood como comandante do Exército do Tennessee apenas quatro dias antes do combate em Atlanta. Davis estava frustrado com a campanha defensiva do comandante anterior, Joseph Johnston, então ele nomeou Hood para conduzir Sherman de volta ao Norte. Hood atacou Peachtree Creek em 20 de julho, mas não conseguiu derrotar os Federados.

Dois dias depois, Hood tentou novamente em Bald Hill. A força da União sob Sherman consistia em três exércitos: Exército de James McPherson do Tennessee, Exército de John Schofield do Ohio e Exército de George Thomas de Cumberland. A força de Thomas pressionou Atlanta pelo norte, em Peachtree Creek, enquanto McPherson balançou para a orla leste de Atlanta para cortar a ferrovia da Geórgia, que ia até Decatur. Hood atacou McPherson em 22 de julho, mas vários problemas embotaram o ataque confederado. O terreno acidentado e acidentado dificultava a coordenação, e o ataque, que havia sido planejado para o amanhecer, só começou depois do meio-dia. Mais importante, e sem o conhecimento de Hood, McPherson estendeu sua linha para o leste. Os confederados haviam se reunido ao longo de uma linha - que eles pensavam que estava atrás do flanco da União - mas agora estava diretamente na frente dos soldados federais fortificados. Os homens de Hood romperam brevemente a linha da União, mas não conseguiram manter a posição. O dia terminou sem uma mudança significativa na posição dos dois exércitos.

Pela segunda vez em três dias, Hood não conseguiu quebrar o domínio da União em Atlanta. Seu exército já em menor número se saiu mal. Ele perdeu mais de 5.000 homens, enquanto a União sofreu 3.700 baixas. Entre eles estava o general McPherson, morto enquanto explorava as linhas durante a batalha. Ele era um dos comandantes mais respeitados e promissores do exército da União.

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A campanha para Atlanta

A noite estava quente, as estradas empoeiradas e os soldados de Hardee já estavam meio exaustos de dois dias de luta e marcha, tendo passado o 21 de julho controlando os federais a leste de Atlanta. Logo ficou claro que eles não tinham esperança de chegar a Decatur pela manhã. Hood então, a pedido de Hardee, modificou seu plano: Wheeler seguiria para Decatur, onde a carruagem de McPherson estava estacionada, mas Hardee atacaria assim que ultrapassasse o flanco de McPherson.

SOLDADOS DA UNIÃO SÃO FOTOGRAFADOS NAS LINHAS ANTES DE ATLANTA, POUCO ANTES DA BATALHA DE 22 DE JULHO. (LC)

Sherman, quando informado na manhã de 22 de julho de que o inimigo parecia ter se retirado da frente de McPherson e Schofield, imediatamente concluiu que Hood estava evacuando Atlanta e instruiu Schofield a ocupar a cidade enquanto o resto do exército perseguia . Então, ao descobrir que fortes forças confederadas ainda ocupavam uma linha mais próxima de Atlanta, Sherman decidiu que Hood pretendia manter o lugar afinal e que, portanto, havia chegado a hora de executar a estratégia para tomá-la que ele havia delineado a Grant em abril. : cortou suas conexões ferroviárias para a Confederação. Uma delas, a linha entre Atlanta e Montgomery, já havia sido cortada por um ataque recente do Tennessee ao Alabama pela cavalaria do major-general Lovell Rousseau. Portanto, Sherman ordenou a McPherson que enviasse o XVI Corpo de exército de Dodge de volta à área de Decatur para causar mais destruição na Ferrovia da Geórgia para Augusta, após o que o Exército do Tennessee viraria para o norte, depois a oeste de Atlanta para atacar a Macon & amp Western Railroad, a destruição do qual isolaria completamente a cidade.

McPherson não gostou dessa ordem e foi até Sherman para lhe dizer o porquê: grandes forças confederadas foram vistas movendo-se para o sul e ele temia um ataque em seu vulnerável flanco esquerdo. Sherman, embora achasse que a preocupação de McPherson era injustificada, concordou em adiar a implementação da ordem até 13h. Se até então os rebeldes não tivessem atacado, eles nunca o fariam.

A manhã passou e nenhum ataque veio. Ao meio-dia, Sherman enviou uma mensagem a McPherson instruindo-o a instruir Dodge a enviar a divisão do Brigadeiro General John Fuller do XVI Corpo de exército para Decatur para rasgar os trilhos, mas para deixar aquela outra divisão do corpo, Sweeny, onde estava, ou seja, para a retaguarda do corpo de McPherson flanco a que ponto marchou durante a manhã depois de ter sido postado na noite anterior no flanco direito do Exército do Tennessee para preencher uma lacuna entre ele e o XXIII Corpo de exército. McPherson fez o que Sherman dirigiu. Mas antes que seu despacho pudesse chegar a Dodge, um som cada vez mais alto de tiros veio do sudeste.

BRIGADA DE SPRAGUE EM DECATUR, GEÓRGIA. (BL)

Era Hardee, finalmente lançando seu ataque à esquerda e à retaguarda do Union. Não sendo por culpa dele, o momento não poderia ter sido mais desfavorável. Se tivesse ocorrido uma hora antes ou uma hora depois, suas duas divisões certas, a de Bate e a de Walker, não teriam encontrado oposição, ou apenas a divisão de Sweeny. Em vez disso, eles encontraram Fuller e Sweeny. E para piorar as coisas, as tropas de Bate tiveram que lutar em um pântano e Walker foi morto por um atirador federal antes mesmo que pudesse implantar sua divisão. Como resultado, o ataque confederado neste setor carecia de coesão e vigor e logo foi repelido.

Da mesma forma, Wheeler, embora tenha levado Decatur, não conseguiu capturar o trem de vagões de McPherson, que escapou junto com a maioria dos Federados que defendiam o local.

As tropas de Cleburne, ao entrarem em ação, tiveram melhor sorte, pois por acaso entraram em uma grande lacuna entre a direita do XVI Corpo de exército e a esquerda do XVII Corpo de exército, que ficava na extremidade sul da linha de McPherson voltada para Atlanta. Além disso, enquanto avançavam, o próprio McPherson, acompanhado apenas por um ordenança, veio cavalgando entre eles em seu caminho para verificar a situação do XVII Corpo de exército depois de testemunhar o XVI Corpo de exército repelir o ataque de Bate e Walker. Os confederados gritaram para que ele se rendesse. Em vez disso, ele tentou escapar e foi morto a tiro de seu cavalo. Como ele demonstrou em 9 de maio em Resaca, e dois dias antes na estrada para Atlanta, ele carecia de agressividade para ser um comandante de combate de primeira linha, mas sua cautela serviu bem à causa da União em 22 de julho.

Seguindo em frente, os homens de Cleburne atacaram o flanco e a retaguarda do XVII Corpo de exército enquanto a Divisão de Cheatham, ainda sob o comando de Maney, atacava sua frente. Esses ataques, no entanto, foram descoordenados, permitindo que os federais os repelissem lutando de um lado para o outro de suas trincheiras. Só depois de quase duas horas de combates sangrentos uma das brigadas de Cleburne se juntou a uma de Maney para atingir a linha da União simultaneamente na frente e na retaguarda, fazendo com que o XVII Corpo de exército caísse para trás em uma colina careca que, por causa de sua altura, dominava o campo de batalha e assim era a chave para isso.

BATALHA DO BALD HILL, JULHO 22
Na noite de 21 de julho, o Corpo de Hardee, acompanhado pela cavalaria de Wheeler, começou a marchar para o sul com o objetivo de contornar o flanco esquerdo da União para Decatur, onde atacaria as forças de McPherson, após o que deveria se juntar ao Corpo de Cheatham e Stewart para varrer o resto do exército da União em direção ao Chattahoochee. Quando ficou evidente que Hardee não poderia chegar a Decatur pela manhã, Hood o autorizou a atacar ao entrar imediatamente na retaguarda de McPherson. Hardee não conseguiu fazer isso até a tarde de 22 de julho. Suas duas divisões certas, Walker e Bate, encontraram o XVI Corpo de exército de Dodge, que os repeliu. Apenas Cleburne e uma parte da divisão de Maney conseguiram penetrar em uma lacuna entre o XVI e o XVII Corpo de exército, matando McPherson no processo e dobrando o XVII Corpo de exército até que ocupasse uma linha voltada para o sul que estava ancorada em uma elevação chamada Colina Careca . Hood procurou transformar esta vitória parcial em uma completa, fazendo com que as Divisões de Brown e Clayton atacassem o XV Corpo de exército. Duas das brigadas de Brown invadiram a ferrovia da Geórgia. Mas um contra-ataque do XV Corpo de exército rechaçou as tropas de Brown e acabou com a ameaça dos confederados neste setor. Mesmo que Hardee continuasse a atacar a Colina Careca até o anoitecer, ele falhou em agarrá-la e a batalha terminou em outra derrota sangrenta para Hood.

Na esperança de ajudar Hardee a subir a colina, Hood ordenou que Cheatham atacasse o XV Corpo de exército, que estava montado na ferrovia da Geórgia e à direita do XVII Corpo de exército. Graças a um corte ferroviário inadequadamente defendido, duas brigadas da Divisão do Brigadeiro General John C. Brown (anteriormente Hindman) penetraram na linha do XV Corpo de exército e capturaram uma bateria de quatro canhões. Seu sucesso, no entanto, durou pouco. Um contra-ataque da União, liderado pessoalmente por "Black Jack" Logan, que havia assumido o comando do Exército do Tennessee na morte de McPherson, levou os confederados de volta e restaurou a frente do XV Corpo de exército. Ao sul, Hardee continuou a atacar a colina careca com infantaria e artilharia até depois de escurecer, mas sem sucesso, pois seus defensores resistiram severamente. (A colina ficou conhecida como Colina de Leggett em homenagem ao comandante da divisão do XVII Corpo de exército que a defendia, o general de brigada Mortimer Leggett, que depois da guerra a comprou.)

TROPAS CONFEDERADAS SOBRECARREM UMA BATERIA DA UNIÃO DURANTE A BATALHA DE ATLANTA. (DAS CAMPANHAS DE MONTANHA NA GEÓRGIA)
O PERÍODO DE IMPRESSÃO RETIRANDO A BATALHA DE ATLANTA MOSTRA UM POUCO IMPACTO A MORTE DO GENERAL JAMES MCPHERSON. (LC)

A noite encerrou o que seria chamado de Batalha de Atlanta, o maior confronto da campanha de Atlanta, que custou aos confederados cerca de 5.500 baixas e aos federais quase 4.000, uma grande proporção dos quais eram prisioneiros do XVII Corpo de exército. Mais uma vez, Hood falhou na tentativa de destruir uma ala do exército de Sherman, falha que ele atribuiu a Hardee por supostamente não ter cumprido as ordens de atacar a retaguarda da União, mas que na verdade foi causada pela presença semifortuosa do XVI Corpo de exército em posição de proteger aquele retaguarda e a fortaleza firme dos soldados do XVII Corpo de exército. Por outro lado, Sherman mereceu pouco crédito pela vitória federal, uma vitória que provavelmente teria sido uma derrota se McPherson não tivesse persuadido Sherman a modificar suas ordens em relação ao XVI Corpo de exército. Além disso, durante o ataque de Cheatham ao XV Corpo de exército, Sherman rejeitou as propostas de Schofield e Howard de que seu corpo atacasse o flanco esquerdo exposto de Cheatham, um movimento que quase certamente teria levado à derrota de dois terços do exército de Hood.


As batalhas de Peachtree Creek e Atlanta

“Atlanta é nossa e venceu de forma justa”, afirmou William T. Sherman em 1º de setembro de 1864, depois que seu exército da União conquistou a cidade. Você pode concordar ou discordar dessa afirmação, mas independentemente de sua solidariedade durante a Guerra Civil, você ainda desfrutará de um passeio por esta bela cidade da Geórgia. Dois dias permitirão tempo adequado para explorar os resquícios da campanha de 1864 para capturar Atlanta, e você pode começar suas explorações dirigindo na U.S. 41 (Northside Parkway) e prosseguindo para sudeste até a West Paces Ferry Road.

Ao sul dos EUA 41, onde a Paces Ferry Road cruza o rio Chattahoochee, a cavalaria do major-general Joseph Wheeler lutou contra a infantaria da União para proteger um trem de vagões rebeldes que cruzava os pontões. A meia milha ao norte dos EUA 41 estão os locais das pontes rodoviárias e ferroviárias, a principal travessia do rio de Johnston.

Uma viagem lateral para o norte antes de cruzar o rio fornece uma perspectiva adicional sobre a batalha. Pegue a Powers Ferry Road, ao norte dos EUA 41, de Vinings até a área de recreação nacional do rio Chattahoochee, local de vários pontos de travessia federais.

O XXIII Corpo de exército do Major General John Schofield cruzou Sope Creek para estabelecer um ponto de apoio na margem sul do rio. Continue para o norte na Paper Mill Road até o estacionamento e o início da trilha que leva, depois de uma curta caminhada, ao mirante do local de travessia de Schofield e às ruínas da Paper Mill Marietta, queimada pela cavalaria da União.

Retorne pela Paces Ferry Road para a West Paces Ferry Road. As estradas West Paces Ferry e Peachtree formam o centro de Buckhead, hoje uma das comunidades mais badaladas de Atlanta. Nesta área e em outras partes da Atlanta metropolitana, os marcadores da Georgia Historical Commission (GHC) indicam avanços da unidade e pontos de contato. Outros locais em Buckhead incluem o Atlanta History Center, 130 West Paces Ferry Road, que tem uma grande coleção da Guerra Civil e biblioteca de pesquisa. A casa Tullie Smith de 1840, transferida para o terreno do centro, é uma das poucas estruturas da era da Guerra Civil de Atlanta a sobreviver.

Perto dali, no terreno de uma planta industrial na 950 West Marietta Street, um monumento marca o local da mudança de comando dos confederados de Joseph Johnston para John Bell Hood. A sede da Johnston era na Dexter Niles House, localizada na 1030 West Marietta Street.

Volte para o leste para Peachtree Road, vire à direita (sul) e atravesse Peachtree Creek para Collier Road. Nos terrenos do Hospital Piedmont há um monumento que comemora a Batalha de Peachtree Creek. Outros marcadores GHC seguem a linha de batalha ao longo da Collier Road, a principal linha de batalha. A 800 metros a oeste de Peachtree Road fica a entrada do Tanyard Branch Park, o local de alguns dos combates mais pesados ​​da batalha. Os marcadores GHC ao longo da Collier Road e nas proximidades descrevem a ação. Alguns estão em áreas congestionadas, mas aqueles com fácil acesso ficam na entrada do Bobby Jones Golf Course e no Atlanta Memorial Park. Na conclusão de sua excursão pela Batalha de Peachtree Creek, pegue a Northside Drive ao sul até a I-75, entre na interestadual e dirija pelo centro de Atlanta e a leste na I-20.

A Batalha de Atlanta ocorreu em uma área que agora é altamente desenvolvida. A dramática pintura da batalha no Ciclorama de Atlanta, 800 S. Cherokee Avenue, S.E., #C, I-20, Saída 59A, é imperdível. A maior parte da batalha foi travada a uma curta distância a leste ao longo da Avenida Moreland, uma via pública norte-sul. Ao norte da I-20, perto da Memorial Drive, fica Leggett's Hill, que foi reavaliada durante a construção da rodovia.

A esquerda da linha Federal foi colocada na Memorial Drive e na Clifton Street quando os combates começaram ao meio-dia de 22 de julho. A artilharia da União foi posicionada no atual terreno da Murphy High School. Perto da Glenwood Avenue e Wilkinson Drive está um monumento ao Maj. General Confederado William H.T. Walker, que foi morto na batalha. Mais a oeste ao longo da Avenida Glenwood, na interseção da Avenida McPherson com a Praça do Monumento McPherson, está um memorial ao major-general federal James B. McPherson, comandante do Exército do Tennessee morto perto deste local.

Volte para a Avenida Moreland e siga para o norte. O corte da ferrovia que você passa no caminho para a Biblioteca Presidencial Jimmy Carter é destaque na pintura do ciclorama. A biblioteca, perto da North Highland Avenue, fica no local da casa de Augustus Hurt, o posto de comando de Sherman.

Originalmente publicado na edição de janeiro de 2008 de Tempos da Guerra Civil. Para se inscrever, clique aqui.


Uma vitória para o ‘Ciclorama’ da Guerra Civil

Uma pintura colossal, uma vez que alegou retratar uma vitória dos confederados, carregou um significado em evolução. Agora, uma restauração espetacular no Atlanta History Center desvenda sua complexa história.

ATLANTA - Se você tivesse visitado Atlanta no início dos anos 1960, teria encontrado bebedouros marcados como “Colorido” e “Branco”. Dirigindo do aeroporto para a cidade hoje você passará pelas placas para Ralph David Abernathy Freeway, Andrew Young International Boulevard, John Lewis Freedom Parkway. Como no país em geral, ocorreram grandes mudanças.

Quão profundas são as mudanças? Nacionalmente, a brancura militante está novamente em aberto. Nosso presidente está tentando marcar uma linha colorida em nossa fronteira sul. Os cidadãos de Fort America estão tão politicamente divididos que às vezes parece que um novo tipo de guerra civil está se formando.

Essas tensões se manifestaram simbolicamente em escaramuças sobre o destino de monumentos históricos, especificamente esculturas públicas em memória da Confederação. Devemos jogá-los no lixo ou mantê-los? Anotá-los ou deixá-los em paz? Com o recente reaparecimento em Atlanta de uma representação de um encontro fatídico União-Confederação de 1864, há ainda outra imagem carregada a considerar.

Este monumento, denominado “A Batalha de Atlanta”, é diferente de muitos dos outros. Por um lado, não é uma escultura, é uma pintura a óleo colossal: 49 pés de altura, do tamanho de um campo de futebol, e concebida como um ciclorama, um ambiente envolvente para visualização em 360 graus. E, ao contrário de muitas estátuas comemorativas, sua filiação política - União, Confederação - mudou ao longo do tempo, dependendo de onde a pintura era exibida e de quem estava olhando.

Os cicloramas eram o IMAX de sua época, uma forma de entretenimento popular pago na segunda metade do século XIX. Como filmes, eles dramatizaram e romantizaram eventos épicos: guerras, desastres naturais, histórias bíblicas. Ao contrário de um filme, a imagem do ciclorama era na maioria dos casos estacionária: a imagem não movia os olhos do público.

Imagem

Produzido em 1886 em Milwaukee por uma empresa comercial chamada American Panorama Company, em uma oficina dirigida por artistas imigrantes alemães e austríacos, “A Batalha de Atlanta” foi um das dezenas de cicloramas que viajavam pelo país na época. (Apenas dois sobrevivem intactos, o outro retrata a Batalha de Gettysburg.) Como os filmes de Hollywood, eles deveriam ser emocionantes e divertidos, embora este também fosse um instrumento de propaganda.

A Batalha de Atlanta foi uma vitória da União por pouco tempo, embora o que vemos na pintura seja uma vitória sem esforço: um turbilhão de tropas da União em uniformes azuis, bolsões de soldados confederados de jaquetas cinza amontoados na derrota. A imagem foi voltada para um público do Norte, e o ciclorama percorreu um circuito do meio-oeste - Minneapolis, Indianápolis - até que seus criadores repentinamente declararam falência e o colocaram à venda.

O comprador era um empresário da Geórgia chamado Paul Atkinson, que queria trazer o ciclorama para Atlanta, mas sabia que teria que trocá-lo se o fizesse. Então, em um flagrante ato de fazer notícias falsas, ele inverteu a história. Ele mandou recolorir os uniformes da União de cinza e os uniformes dos Confederados pintados de azul. Em uma cena que mostra a captura de uma bandeira confederada, a bandeira foi pintada. Ele anunciou “A Batalha de Atlanta” como uma vitória dos confederados.

Aparentemente, a manobra atraiu clientes, mas não produziu o sucesso que ele esperava. Em 1893, ele vendeu o quadro, barato, para outro especulador, que o repassou para um terceiro, que doou para a cidade de Atlanta. A cidade o instalou no Grant Park, próximo ao zoológico local, e em um espaço muito pequeno.Para a imagem caber, três seções tiveram que ser cortadas.

Em 1939, o ciclorama finalmente teve um momento de glória pública, quando algumas das estrelas de "E o Vento Levou", na cidade para a estreia mundial do filme, fizeram uma visita cerimonial. Naquela época, a reescrita da vitória militar de Atkinson havia sido abandonada. As cores dos uniformes originais foram restauradas e um diorama de figuras tridimensionais de soldados em gesso foi colocado na frente da pintura para aumentar o ilusionismo 3-D.

Mas também a essa altura, um novo giro narrativo foi introduzido. Sim, o Sul havia perdido a Batalha de Atlanta e com ela a guerra, mas também conquistou uma vitória moral. A história era agora de uma derrota honrosa de um povo em defesa da família e do lar, de um Sul derrubado em chamas, então ressurgindo, como uma fênix, das cinzas. Dessa perspectiva, o ciclorama foi um memorial de guerra, uma homenagem à coragem de princípios, um lamento por uma nobre “Causa perdida”.

O que tornou possível essa leitura otimista do ciclorama não foi tanto o que estava na pintura, mas o que ficou de fora: o custo humano. Cerca de 600.000 combatentes americanos morreram na guerra. Relatos de testemunhas oculares e fotos de corpos inchados e desfigurados no campo de batalha indicam que muitos morreram de forma terrível. Mas pouca noção dessa brutalidade transparece na pintura, que, com todos os seus detalhes cenográficos, é quase isenta de sangue.

Sua visão higienizada do combate estava de acordo com o pensamento revisionista do pós-guerra promovido pelo chamado movimento de Reconciliação, uma visão retrospectiva do conflito, difundido tanto no Norte quanto no Sul, que encobriu sua violência espantosa e devastadora, e a viu como uma espécie de de aventura militar de última hora, na qual os inimigos, unidos por sua devoção ao dever, terminaram como irmãos de armas.

Nessa fantasia, praticamente todos os “irmãos” eram brancos e, portanto, estão na pintura. De cerca de 6.000 figuras no ciclorama, apenas uma - bem longe da ação, quase invisível, mas claramente não combatente - é afro-americana. E na vida real, impor a invisibilidade negra seria uma obsessão dos brancos. Quando o elenco de “E o Vento Levou” visitou o ciclorama, os artistas negros do filme não foram convidados. Em uma Atlanta segregada, Grant Park era proibido para cidadãos negros na década de 1950.

A ausência física de figuras negras aponta para uma supressão ainda mais abrangente: a negação de que a escravidão e a intensa e contínua luta negra pela libertação foram os principais motivadores da própria guerra. A recusa em reconhecer esta realidade reforçou a supremacia branca e contribuiu para a contínua opressão racial na forma de leis Jim Crow, ao longo do século seguinte.

Durante as décadas de 1960 e 70, "The Battle of Atlanta" definhou na semi-obscuridade. Em 1979, o primeiro prefeito negro da cidade, Maynard Jackson, reconheceu a importância de seu tema - "É uma batalha onde o lado direito venceu", disse ele - e ordenou um esforço de conservação. Em 2014, um de seus sucessores, Kasim Reed, entregou o ciclorama ao Atlanta History Center para custódia.

O Centro, liderado por seu presidente, Sheffield Hale, que tem lembranças de visitar o ciclorama quando criança, arrecadou US $ 35 milhões para um novo prédio para abrigá-lo no campus. Lá, restaurado ao seu tamanho original (as seções excluídas foram recriadas a partir de estudos de artistas e fotografias de 1886) e acompanhado pelo diorama escultural dos anos 1930, a pintura voltou à vista do público.

Agora com mais de um século, ainda é um teatro eficaz. Depois de entrar no espaço circular através de um túnel e subir uma escada rolante curta, você tem uma visão repentina e abrangente no nível do horizonte da pintura e do diorama abaixo. Você pode então descer ao nível do chão, onde pode verificar a mecânica do palco (os pesos de aço que mantêm a superfície da pintura esticada, por exemplo) e examinar a pintura e as esculturas de perto. Obras-primas, eles não são. As figuras, executadas por artistas no W.P.A. rolos, são malformados e sumariamente coloridos. O estilo da pintura pode ser descrito como uma mistura de realismo romântico e impressionismo de prazo final: A coisa toda foi concluída, no que pareceram longas sessões movidas a cerveja, em questão de semanas.

Sabiamente, o Centro não trata o ciclorama como arte, entretenimento ou monumento. Ele o apresenta como um artefato dinâmico do passado com informações complicadas para o presente. De fato, o aspecto realmente interessante do ciclorama em sua nova casa no Centro é a maneira como é documentado, interpretado e explicado.

Gordon L. Jones, o historiador militar sênior do Centro, pesquisou escrupulosamente sua história específica, aninhando essa história dentro do contexto de outras histórias, sociais e políticas, e expôs suas descobertas em uma galeria adjacente. O comentário mais radical, porém, está dentro do próprio ciclorama. Ele vem em uma série de textos de parede que perfuram o mito sobre as causas e efeitos da Guerra Civil e a propaganda que ela produziu e, em um pequeno vídeo projetado na superfície da pintura, insiste na necessidade de vigilância para separar a história da ficção.

Essa separação é, como sabemos pela manipulação da verdade do momento presente, uma separação elusiva. Talvez sempre tenha sido. A boa notícia é que nossos museus de história, particularmente, ultimamente, os do Sul, estão reconhecendo isso e buscando a verdade. Sua premissa básica é simples: a história não muda, nós mudamos e é melhor começarmos agora.


A batalha pela história da Confederação continua na Georgia & # 039s Stone Mountain

Atlanta City Council esboça resolução para adicionar mais heróis modernos ao lado de líderes confederados no Stone Mountain Park:
Se você olhar pelas janelas da torre de escritórios no centro de Atlanta, poderá ver claramente uma das maiores e mais visitadas atrações turísticas da Geórgia, a Stone Mountain, destacando-se acima da paisagem como a barbatana de um tubarão. É uma visão impressionante e imponente, uma vez que fica de sentinela sobre a vasta área metropolitana de Atlanta.

Milhões de pessoas olham para a bela escultura entalhada na encosta da montanha enquanto caminham, cavalgam ou correm passando pela pedra colossal do Stone Mountain Park. Alguns talvez não percebam as figuras históricas cujas semelhanças estão gravadas na encosta da montanha, sem saber que eram líderes confederados considerados heróis por liderar a luta contra a União para manter a instituição da escravidão durante a Guerra Civil. Embora milhões de pessoas visitem Stone Mountain Park anualmente, a escultura na montanha não representa todos os milhões de pessoas que a visitam, afirma o vereador Michael Julian Bond.

Em um esforço para tornar a imagem um reflexo mais preciso da herança da Geórgia, alguns líderes dos direitos civis e civis querem que a escultura seja alterada. O capítulo de Atlanta da NAACP propôs que a colossal escultura de 90 por 190 pés no Stone Mountain Park, na Geórgia, fosse limpa com jato de areia da face da montanha. Elevando-se a 120 metros acima do solo, é a maior e mais alta escultura em relevo ao ar livre do mundo e retrata Jefferson Davis, Robert E. Lee e Stonewall Jackson.

Richard Rose, o presidente do capítulo de Atlanta da NAACP, pediu a eliminação da escultura confederada, caracterizando-a como uma “glorificação da supremacia branca”.

A tragédia que deu início a tudo:

Outros em Atlanta e Geórgia, no entanto, adotaram uma abordagem mais inclusiva para este tópico volátil. A controvérsia em torno da remoção da bandeira de batalha da Confederação e outros vestígios da Confederação ganhou uma força tremenda após o banho de sangue perpetrado pelo psicopata perturbado Dylann Roof. O supremecista branco da Carolina do Sul assassinou nove paroquianos dentro da Igreja Mãe Emmanuel AME em Charleston, Carolina do Sul no mês passado. Logo depois disso, os apelos para a remoção da Bandeira Confederada - que o telhado foi encoberto e exibido com destaque durante algumas de suas diatribe pré-assassinato contra os negros - alcançou os mais altos escalões do governo estadual da Carolina do Sul. A governadora Nikki Haley iniciou um efeito dominó quando fez campanha com sucesso para remover a bandeira da casa do estado em Columbia, S.C. Outros estados do sul seguiram o exemplo, embora os defensores da bandeira de batalha confederada tenham travado protestos contenciosos no estado e em outros lugares.

A Geórgia é aparentemente o próximo campo de testes para uma disputada batalha pela Confederação - e tem a ver com a atração mais popular do estado: Stone Mountain e as esculturas dos líderes confederados.

Se for esse o caso, então é bastante apropriado que o vereador da cidade de Atlanta, Michael Julian Bond, filho do lendário líder dos direitos civis Julian Bond, redigisse uma resolução peticionando o governador Nathan Deal para considerar acréscimos à montanha onde os líderes confederados estão localizados, para estabelecer uma representação mais ampla da história da Geórgia.
“Por causa dos acontecimentos recentes na Carolina do Sul, a discussão surgiu no sul dos Estados Unidos. A filial da NAACP em Atlanta pensa que será demolida ”, disse ele. “O que vi é uma oportunidade para a Geórgia ir além do atual estado de coisas dos emblemas e símbolos confederados.” Além disso, disse Bonds, custaria milhões de dólares e remover totalmente a imagem não seria financeiramente viável.

“Mas se você vai gastar milhões, deve ser uma melhoria, porque se você remover [a escultura confederada] vai sair da montanha com uma cicatriz física, assim como a nação sentiu a espiritual da Guerra Civil ”, Disse Bond.

Bond disse que a resposta a sua medida tem sido principalmente positiva, mas atribui parte da reação negativa “à falta de progresso na forma como a Guerra Civil foi retratada na Geórgia, particularmente nas últimas quatro ou cinco décadas. A maioria dos emblemas da Confederação só foi erguida ... em oposição direta ao Movimento dos Direitos Civis. ”

Essa oposição permanece viva até hoje. Fontes próximas ao vereador alertaram o Atlanta Daily World que ele recebeu uma ameaça de morte na forma de um e-mail. A correspondência estava cheia de palavras com N e concluía que o vereador "estaria melhor morto".

Mudar a face da Stone Mountain também não é tão fácil:

Há apenas um problema com aqueles que desejam alterar a face da montanha de alguma forma: a Stone Mountain Memorial Association, uma autoridade do estado da Geórgia, que é autossuficiente e não recebe quaisquer dólares de impostos, é responsável pela manutenção e manutenção do Stone Mountain Park, de acordo com o site do parque.

Alguns indivíduos mal informados provavelmente confundiram a resolução de Bond como uma ameaça à própria existência da escultura confederada. Ele disse que não quer tocar nas esculturas. Além disso, existem aqueles que não querem que a face da montanha seja alterada de forma alguma - nem mesmo para adicionar quaisquer figuras transcendentes dos tempos mais modernos, como o presidente Jimmy Carter, James Oglethorpe ou Martin Luther King Jr.

Bond disse que é hora de revisitar essa questão, especialmente porque a Guerra Civil foi apenas quatro anos fora das centenas de anos de história do estado, uma das colônias originais.

“Pedimos apenas ao governador que considerasse o painel de um grupo para estudar a história. E é hora de falar sobre como reconciliar essa questão. A Confederação não me representa culturalmente, mas aconteceu e precisamos lidar com isso e com a Geórgia em toda a sua história ”, disse Bond. “Você tem a Confederação e todas essas coisas aconteceram. A história é uma jornada contínua e devemos marchar em frente. O passado deve nos dominar ou servir de referência para navegarmos para a frente?

“Não foi a Confederação que fez da Geórgia o que é hoje, nem fez de Atlanta o que é hoje”, continuou Bond. “Esta é a nossa chance de dizer ao mundo e aos nossos vizinhos do sul que fomos capazes de reconciliar o que é ótimo e bom, e reconciliar o que foi ruim, e seguir em frente.”


Batalha de Atlanta Cyclorama

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Na década de 1880, a pintura do ciclorama “A Batalha de Atlanta” era uma experiência imersiva - o equivalente à realidade virtual de hoje. A pintura é uma ilusão tridimensional colorida projetada para transportar o observador para o campo de batalha. Os cicloramas foram criados como uma forma de entretenimento - eles eram o IMAX de seu tempo. A pintura era uma história visual sobre a Batalha de Atlanta de 1864, mas com o tempo ela evoluiu para um artefato significativo que tem sua própria história fascinante. Agora, a jornada histórica da pintura em si faz parte do quadro geral.

Com uma circunferência de 358 pés e uma área de superfície de 15.030 pés quadrados, o Atlanta Cyclorama é considerado a maior pintura a óleo do mundo. Tem 15 metros de altura e pesa mais de 10.000 libras. Na década de 1930, o efeito considerável da pintura foi realçado com a adição de personagens e objetos tridimensionais. Visitantes com olhos de águia podem ver a semelhança de Clark Gable no lugar de um soldado caído.

“The Battle of Atlanta” levou cinco meses para ser criado. Foi feito na American Panorama Company em Milwaukee por 17 artistas alemães e estreou em Minneapolis em 1886. Pintado 22 anos após a Batalha de Atlanta, a pintura originalmente retratava a batalha como uma vitória heróica da União, para atrair o público do Norte. Quando a pintura foi realocada para Atlanta em 1892, foi ligeiramente modificada e anunciada como "a única vitória confederada já pintada" para atrair seu novo público sulista que mantinha simpatias confederadas. A Batalha de Atlanta de 1864 não foi uma vitória dos confederados, e a maioria das mudanças foi revertida na década de 1930.

O ciclorama é uma relíquia de uma forma de entretenimento do passado. Embora uma vez muito popular, apenas três cicloramas significativos permanecem nos Estados Unidos: O Ciclorama de Atlanta, o Ciclorama de Gettysburg e o Panorama de Versalhes em exibição no Museu Metropolitano de Arte de Nova York. Na Califórnia, o petite Velaslavasay Panorama em Los Angeles é uma recriação moderna da arte.

Embora ainda existam poucos panoramas em grande escala das centenas que atraíram multidões ao redor do mundo, existem alguns sobreviventes notáveis: Em Wroclaw, na Polônia, o enorme Raclawice Panorama de 120 anos permite que você entre no meio da Batalha de 1794 de Racławice. Em Istambul, Turquia, o Museu Panorama 1453 recria a queda épica de Constantinopla. Um exemplo mais moderno em Damasco, Síria, o Panorama da Guerra de Outubro é dedicado a cenas da Guerra de Outubro de 1973 entre Israel, Egito e Síria.

Em 2014, foram anunciados planos para fechar o Atlanta Cyclorama & amp Civil War History Museum. Em 22 de fevereiro de 2019, a Atl a nt a His to ry C e nter abriu uma exposição chamada Cyclor uma m uma : T h e Big Pict você , que apresenta a pintura totalmente restaurada da Batalha de Atlanta. No centro está esta obra de arte pintada à mão de 132 anos.

Os visitantes entram na rotunda da pintura através de uma entrada de túnel de 2,10 metros de altura - passando por baixo do diorama - antes de subir uma escada rolante para a plataforma de observação estacionária de 4,5 metros de altura. Aqui, os visitantes têm uma visão completa de 360 ​​graus da pintura, aprimorada pela tecnologia e uma apresentação teatral de 12 minutos projetada na pintura. O museu usa o ciclorama, como ferramenta para ensinar sobre história e cultura, e como as interpretações mudam ao longo do tempo. A obra foi elogiada como uma herança do sul e criticada como um anacronismo que visa glorificar a Confederação.


Uma das maiores batalhas da guerra foi travada repetidas vezes em uma tela espetacular de quase 120 metros de comprimento. Por fim, a história real está sendo restaurada

Quando eu era um garotinho crescendo na Carolina do Sul, minha mãe decidiu levar eu e uma garota da vizinhança em uma grande viagem histórica e visitar os pontos turísticos de Atlanta. Ênfase no grande. Vimos Stone Mountain, o rival confederado incompleto do Monte Rushmore. E, em algum momento, lembro-me de clicar na catraca de um enorme edifício no Zoológico de Atlanta para ver algo incrível, & # 8220a maior pintura do mundo.

Eu gostaria de poder me lembrar de qualquer coisa além de que tudo parecia úmido ali, como um longo porão não visitado, mas a coisa era, como prometido, insanamente grande. Era chamado de Ciclorama, e a tela estava suspensa ao redor de 360 ​​graus de uma alta parede circular, mostrando centenas de soldados em confronto. Se eu tivesse ouvido o guia, poderia ter ouvido que aqui estava uma grande vitória dos confederados na Guerra Civil, retratada em imagens de quase três andares de altura e mais do que um campo de futebol. E eu teria sabido de sua origem misteriosa & # 8212como, na década de 1890, um circo veio à cidade com esse espetacular entretenimento visual e alguns animais exóticos. Mas o circo faliu, e tudo o que eu estava olhando & # 8212 esta grande tela e todos os animais & # 8212 tinha ido parar aqui, em Atlanta & # 8217s Grant Park.

Tudo isso é um exagero, é claro. Não é a maior pintura do mundo, embora esteja lá em cima e, embora seja enorme, essas dimensões são em grande parte exageradas. A pintura retrata a Batalha de Atlanta, uma decisão decisiva União vitória em 1864. E a história da jornada do Cyclorama & # 8217s não é um conto de carnaval, mas mais uma odisséia homérica por uma tela que foi retocada e repintada conforme foi chutada cada vez mais para o sul até ser abandonada no Zoológico de Atlanta.

Olhar para a pintura hoje & # 8212 restaurada, reinstalada e reaberta em fevereiro no Atlanta History Center & # 8212 é ver um monumento não intencional às maravilhas do acréscimo: acréscimos não apenas de tinta, mas de criação de mitos, distorção, erro, má interpretação, política, oportunismo, agrado às multidões, revisionismo, marketing, propaganda e encobrimento (literalmente). Apenas alguns anos atrás, a atração parecia perdida. O comparecimento estava reduzido a retardatários, e a cidade estava perdendo dinheiro. O futuro da grande tela parecia ser uma lixeira em algum lugar e, depois de algum tempo, a lixeira.

Mas então algumas pessoas em Atlanta perceberam que restaurar a pintura não apenas ressuscitaria uma das ilusões visuais mais curiosas da década de 1880, mas também mostraria, na pintura diante de seus olhos, uma linha do tempo limpa das muitas mudanças na história do sul desde Appomattox. Este não era um mero ciclorama. O que os salvadores tinham em mãos era, senhoras e senhores, o maior palimpsesto da memória da Guerra Civil a ser encontrado em qualquer lugar do planeta Terra & # 8212o Ciclorama de Atlanta, uma das grandes maravilhas do mundo pós-moderno.

Em julho de 2015, antes da restauração, conservacionistas fotografaram a pintura inteira. Consertar a tela seria assustador, mas um desafio maior seria tensionar a pintura à sua forma côncava original. (Joshua Rashaad McFadden)

Os cicloramas eram um grande entretenimento popular uma vez, e a forma como funcionava era esta: depois de entrar no grande edifício, você normalmente seguiria para uma escada pela qual subia, para uma plataforma localizada no centro morto de uma pintura, completamente cercando você. A tela estava ligeiramente curvada para longe da parede, e a linha do horizonte da ação da pintura & # 8217s estava no nível dos olhos do observador. Até um terço do topo da pintura era o céu pintado cada vez mais escuro até o topo para criar uma sensação de distância se estendendo. E a parte inferior da tela muitas vezes era embalada contra um piso de terra com arbustos reais e talvez armas ou áreas de acampamento, tudo parte de um diorama do andar térreo que, na iluminação limitada, fazia com que as imagens na pintura aparecessem no a mente do visualizador como uma espécie de sensação 3-D totalmente envolvente.

& # 8220Era a realidade virtual de sua época & # 8221 Gordon Jones, curador do Atlanta History Center, me disse. O efeito era como andar dentro de um daqueles estereoscópios, os primeiros View-Masters daquela época, que enganavam o olho para perceber o espaço e a distância. Estar naquela plataforma foi como afundar nesta leve sensação ilusória & # 8212, neste caso, que você era um comandante em uma colina tomando a batalha em questão.

A partir da década de 1880, essas pinturas completamente circulares começaram a aparecer em meia dúzia de empresas, como a American Panorama Company em Milwaukee, onde a tela Atlanta & # 8217s foi concebida. A APC empregou mais de uma dúzia de pintores alemães, liderados por um nativo de Leipzig chamado Friedrich Heine. Os cicloramas podiam representar qualquer grande momento da história, mas, por alguns anos na década de 1880, o momento era perfeito para as cenas de batalha da Guerra Civil. Uma única geração havia se passado desde o fim da Guerra Civil e sobreviventes em todos os lugares estavam começando a perguntar aos membros mais velhos da família, o que aconteceu na guerra?

Essas pinturas gigantes constituíram a primeira vez que alguém na América encontrou uma sensação muito mais envolvente do que uma ilustração de revista ou uma fotografia de Mathew Brady & # 8212a ilusão de ver uma realidade completa, a grande visão geral, vista do alto & # 8212a grande imagem.

Uma visão panorâmica do exterior do ciclorama dentro da rotunda do novo edifício do Atlanta History Center. A parte recortada da tela é conhecida como a & # 8220 entrada do túnel. & # 8221 Esta característica era comum em todos os cicloramas para evitar ter que escavar sob a construção para permitir o acesso. (Centro de História de Atlanta) Os artistas da American Panorama Company, incluindo Friedrich Heine (no capacete de medula na extrema esquerda, segundo nível), posam em frente à batalha quase concluída de Atlanta em seu estúdio em Milwaukee em 6 de junho de 1886. (Wisconsin Historical Society)

No apogeu deste novo meio, pode-se obter a admissão para ver a Batalha de Gettysburg, o Storming of Missionary Ridge e a Batalha Acima das Nuvens, ou a Merrimac and Monitor Naval Battle. Para uma mudança de ritmo, talvez você & # 8217d pegue a Última Resistência de Custer & # 8217s, o Grande Incêndio de Chicago ou a Entrada Triunfal de Cristo & # 8217s em Jerusalém.

A Batalha de Atlanta Cyclorama foi significativa porque capturou esse momento único da Guerra Civil, quando tudo mudou. No meio do verão do quarto ano da guerra, os eleitores do Norte estavam perdendo o interesse, a popularidade de Lincoln estava afundando, uma eleição estava se aproximando e todas as notícias dos campos de batalha tinham sido ruins. Então, em um instante, o ímpeto mudou. Atlanta foi derrotada e, posteriormente, o general William Tecumseh Sherman virou-se para o leste para a longa marcha que encerrou a guerra.

Mas essa batalha quase foi para o outro lado, especialmente em um momento-chave & # 82124: 45 da tarde. em 22 de julho de 1864. Na linha férrea nos arredores de Atlanta, perto de um lugar chamado Troup Hurt House, o Exército da União montou uma linha de trincheira com artilharia comandada pelo capitão Francis DeGress. Os rebeldes quebraram essa linha e estavam indo para enfrentar as tropas ianques até que o general John & # 8220Black Jack & # 8221 Logan contra-atacou e empurrou os confederados para trás.

& # 8220Se você vai ter uma cena de batalha, você não & # 8217pinta uma vitória fácil, certo? & # 8221 explicou Jones. & # 8220Você não & # 8217não fez uma derrota de 42-0. Não há glória nisso. Há glória quando você ganha por um ponto com um field goal no último segundo da prorrogação. Então, isto é aquele momento. & # 8221

A Batalha de Atlanta Cyclorama estreou em Minneapolis, para um público do norte no verão de 1886. Algumas semanas depois, um jornal local noticiou que o General Sherman declarou que era & # 8220 a melhor imagem de uma batalha em exibição neste país. & # 8221 Parte de seu fascínio não era apenas o efeito cognitivo de uma sensação 3-D, mas também a precisão dos detalhes. Os alemães de Milwaukee entrevistaram muitos veteranos da União, eles viajaram para Atlanta para esboçar locais e falaram com os confederados. No estúdio, ajudando, estava Theodore Davis, ilustrador de guerra da Harper & # 8217s semanalmente, que estava em campo naquele dia 22 de julho. (Os alemães agradeceram a Davis pintando-o a cavalo atrás de uma ambulância de vagão coberto.)

As precisões pontuais na tela eram impressionantes & # 8212o armamento em campo, os uniformes por patente e até mesmo detalhes até o corte semelhante a um trenó de um piloto de artilharia & # 8217s sela. Para os veterinários, havia comandantes específicos visíveis em meio à vasta confusão da batalha, reconhecíveis na tela. Gen. James Morgan, Gen. Joseph Lightburn e Gen. James McPherson, deitado na ambulância do vagão coberto, onde ele morreria de seus ferimentos.

O General Sherman pode ser visto em uma colina distante, supervisionando as manobras, mas a maior e mais reconhecível figura é o General Black Jack Logan. Os pintores da época o engrandeceram porque sabiam para quem estavam pintando, e é também por isso que não há confederados reconhecíveis na pintura. Mas em Minnesota, onde a turnê da pintura começou, eles sabiam que Logan atrairia multidões. & # 8220Ele tinha o poder de estrela & # 8221 disse Jones. Como um civil do pós-guerra, Logan se tornaria ainda mais proeminente, eventualmente escolhido por James Blaine em 1884 como seu candidato a vice-presidente. Mas o mais importante, no Norte, os soldados o amavam. & # 8220Eles conheciam Logan & # 8221 Jones disse. & # 8220Ele estava lá em cima. Se ele não é Jesus ou Moisés, ele é Abraão. & # 8221

Os restauradores, trabalhando a partir da plataforma de um elevador hidráulico, confiaram em um raro cartão-postal dos anos 1890 mostrando as nuvens do Ciclorama & # 8217 para restaurar a representação do céu à sua aparência original. (Joshua Rashaad McFadden) Os restauradores avaliaram cada centímetro da tela em deterioração (as linhas vermelhas mostram as medições a laser). A figura a cavalo no centro é o herói da União, general John A. Logan. (Centro de História de Atlanta) Folhas de plástico protegem uma área onde a restauração foi concluída. A figura a cavalo à direita é o Tenente Edward Jones, atuando como guia para a brigada do Coronel Mersey e # 8217s. Jones está olhando para o coronel, que levou um tiro de seu cavalo. (Joshua Rashaad McFadden) Uma seção restaurada mostra os reforços da União em movimento. (Joshua Rashaad McFadden) Em fevereiro de 2017, metade da pintura, enrolada em um rolo de aço de 11.000 libras, foi baixada para o Centro de História. (Joshua Rashaad McFadden)

O Cyclorama era um grande ganhador de dinheiro. Multidões lotaram as rotundas para ver uma batalha, e os veteranos estavam orgulhosos de mostrar aos membros da família onde eu estava. & # 8221

Os políticos identificaram uma oportunidade de mídia. O candidato republicano em 1888 foi Benjamin Harrison, do Indiana & # 8217, e embora ele não tivesse lutado na Batalha de Atlanta, ele estivera a alguns quilômetros de distância alguns dias antes. Assim, quando a pintura foi preparada para viajar para Indianápolis, algum brilhante agente da campanha de Harrison convenceu o gerente do Ciclorama a pintar sobre a figura de Harper & # 8217s Semanalmente o ilustrador Theodore Davis no campo de batalha, e transformá-lo no general Benjamin Harrison.

Em pouco tempo, os jornais de Indiana encorajaram os clientes a ver o novo Cyclorama, que de repente parecia ter um novo nome. & # 8220HARRISON ATLANTA, & # 8221 os anúncios gritavam. Harrison perdeu o voto popular naquele novembro, mas no colégio eleitoral, ele ganhou & # 8212 graças em parte aos votos em Indiana e estados vizinhos.

Quando o retoque de Harrison foi exposto na imprensa, a revelação foi uma vergonha para todos. Valor roubado também era uma coisa. Mas foi o gerente do Cyclorama quem mais sofreu. Ele renunciou em desgraça, enquanto Harrison permaneceria montado naquele cavalo por mais de um século. Jones recentemente colocou Theodore Davis de volta em sua sela, seu lugar de direito documentado nas primeiras fotos da imagem original. & # 8220A hierarquia de nosso pensamento, & # 8221 Jones disse, & # 8220é restaurar a ilusão pretendida pelo artista. & # 8221 Mas em toda a tela, Jones acrescentou, há & # 8220 exceções, também & # 8221 & # 8212 mudanças que indicam outras histórias, e eles vão ficar.

Ninguém pensa no final do século 19 como uma época frenética de novas mídias, mas em 1890, os shows de lanternas mágicas eram populares e o grande salto na realidade virtual, o cinema, estava apenas a alguns anos de distância. Então, depois de apenas alguns anos de popularidade, o dinheiro fácil em cicloramas havia dado tempo para os investidores espertos venderem enquanto eles estavam se recuperando. A Batalha de Atlanta foi para o bloco naquele ano e vendida para um georgiano chamado Paul Atkinson. Ele era um latifundiário semissucesso, um homem pobre & # 8217s P.T. Barnum.

O irmão mais novo de quatro soldados confederados, Atkinson era conhecido por gerenciar a carreira de sua esposa, Lulu Hurst. Ela realizou supostas proezas de força no palco, alegando que ganhou seus superpoderes após um misterioso encontro com uma tempestade elétrica & # 8212 com nomes como & # 8220The Magnetical Electrical Georgia Girl & # 8221 e & # 8220A Maravilha Incrível do Século XIX. & # 8221

Enquanto Atkinson preparava a pintura para seu próximo movimento & # 8212 para Chattanooga, em 1891 & # 8212 ele viu que havia algo sublimemente comercializável no momento que os alemães decidiram pintar. A onda do sul e o contra-ataque da União & # 8212a batalha realmente foi aquele momento Schr & # 246dinger perfeito quando o Sul ainda não era o perdedor e a União ainda não era a vencedora.

O apogeu de Atkinson como promotor também foi quando as tentativas de reescrever a guerra do Sul & # 8217 começaram a se solidificar no primeiro capítulo do que hoje chamamos de Causa Perdida. A escravidão pode ter sido a única causa discutida e escrita sobre antes durante a guerra, mas no Sul, essa afirmação há muito foi tirada da história. Agora, a guerra era sobre princípios de direitos dos estados e autodeterminação, mas principalmente sobre honra. As deficiências do general Robert E. Lee e # 8217 como general e proprietário de escravos foram nitidamente marginalizadas em revistas de veteranos e discursos memoriais. Todos os generais da União foram transformados em monstros & # 8212Benjamin Butler, a Besta William Sherman, o Açougueiro. Enquanto isso, todos os líderes confederados foram transformados em homens altivos com perfis esculpidos. O foco agora estava em uma estratégia militar brilhante, revelando uma Confederação fragmentada lutando com menos recursos, mas lutando com honra.

Portanto, Atkinson viu um problema com sua nova aquisição. Como a pintura foi feita originalmente para veterinários do Norte, havia algumas imagens que obviamente tinham o objetivo de desviar o significado de toda a tela. E havia uma imagem em particular que não combinava com a nova visão das coisas de Causa Perdida. Foi aquela cena, logo depois do contra-ataque, onde se podiam ver alguns rebeldes de cinza sendo feitos prisioneiros. E nas mãos de um dos soldados da União estava uma humilde bandeira confederada. POW & # 8217s, uma bandeira capturada & # 8212 - esses são os emblemas da fraqueza e da desonra.

Então, com alguns toques de tinta azul, Atkinson transformou um bando acovardado de Johnny Rebs em um bando de covardes Billy Yanks, todos fugindo da luta. Quando a pintura foi transferida para Atlanta em 1892, o jornal tornou tudo ainda mais fácil para todos, anunciando a chegada do novo Ciclorama e sua representação da & # 8220 única vitória confederada já pintada! & # 8221 Ainda assim, as vendas de ingressos foram mornas . Atkinson transferiu seu erro para um investidor de Atlanta, que o penhorou para outro em 1893, a pintura foi vendida por meros US $ 937. Em todo o país, a moda do ciclorama acabou.

Com o passar dos anos, a Batalha de Atlanta sofreu. As vigas do telhado em um local quebraram e danificaram a pintura, e quando ela foi finalmente transferida para Grant Park em 1893, ficou do lado de fora no clima por quatro semanas antes de ser transferida para o novo edifício. E quando eles finalmente penduraram a coisa, descobriram que o local era muito pequeno, então os novos proprietários rasparam um pedaço vertical considerável da tela em decomposição para ajustá-la.

O declínio do interesse em detalhes específicos do campo de batalha também se traduziu facilmente na última mudança na ênfase de Causa Perdida. Após o colapso da Reconstrução, os dois lados da guerra finalmente se consolidaram em uma única nação, mas a nova união foi formada por um abraço comum da supremacia branca. As leis de Jim Crow foram aprovadas no Sul e a segregação tornou-se a forma aceita, do Maine à Flórida e direto para a Califórnia. Cada onda de resistência dos negros americanos foi recebida com um contra-ataque de violência grotesca. Começando aproximadamente em 1890, um afro-americano foi linchado, queimado vivo ou mutilado todas as semanas durante os 50 anos seguintes. O rearranjo de uma nação fundada na ideia de igualdade em um país com uma segunda classe permanente significava re-domesticar a filosofia do proprietário de escravos de como as coisas deveriam ser. Os negros seriam relegados a uma economia segregada, mas desta vez, um senso mais folclórico de supremacia também foi promulgado, um tipo de estilo de vida sulista que todas as regiões da América poderiam desfrutar. A popularização da bandeira retangular confederada Navy Jack serviria para rebatizar o Sul como este lugar distinto, lar de um novo racismo despreocupado. Agora, todo mundo poderia pedir a uma tia Jemima para cozinhar panquecas para você pela manhã, e o fiel servidor Tio Ben serviria o arroz convertido no jantar. Eles estavam ali nas caixas do armazém local, disponíveis para compra.

Essa nova história também significou remodelar o campo de trabalhos forçados da produção de algodão no esplendor romântico da mansão da fazenda, reconstruída como uma magnólia Arcádia de arquitetura neo-georgiana (um adorável destino para eventos de casamento, disponível para aluguel). Nenhum evento de mídia foi mais responsável por cimentar esses novos factóides nas mentes dos americanos do que E o Vento Levou& # 8212a filme de 1939 que destila o Sul em um estilo de vida racial aconchegante enquanto marginaliza totalmente a Guerra Civil. No tempo de execução de quatro horas do filme & # 8217s, não há uma única cena de batalha.

O consultor técnico em grande parte responsável por toda a aparência do filme foi Wilbur Kurtz, um pintor nascido em Illinois que se mudou para Atlanta quando jovem. Ele se casou com a filha de um oficial ferroviário que trabalhou para a Confederação durante a guerra. * Como tantos transplantes ávidos, Kurtz tornou-se mais sulista do que qualquer outro sulista. E naqueles anos antes E o Vento Levou foi lançado, durante a década de 1930, a cidade de Atlanta pediu a Wilbur Kurtz para restaurar o ciclorama dilapidado.

Kurtz era conhecido como ilustrador de jornais e costumava fazer desenhos para livros populares da época. Uma ilustração típica de Kurtz, para um livro chamado Mamãe Nancy, mostra um velho branco sentado enquanto sua empregada de libré apresenta sua libação em uma bandeja de prata. & # 8220Lá estava Nancy, carregando um copo alto de mint julep, & # 8221 diz a legenda. Então, para Kurtz, restaurar o Ciclorama também significou iluminar as coisas aqui e ali.

Na tela, por motivos perdidos na história, havia algumas bandeiras mostrando a Cruz de Santo André & # 8217, a cruz vermelha no campo branco que acabou se tornando a bandeira do estado do Alabama. Kurtz pintou-os com o novo símbolo da herança do sul & # 8212o Jack da Marinha retangular dos Estados Confederados. No final, ele acrescentou 15 bandeiras do Navy Jack e pintou quase uma dúzia de novos soldados confederados. E houve uma espécie de hollywoodificação por meio de Kurtz também. Ele recrutou o locutor de rádio da NBC John Fulton para ler um roteiro em um sistema de som. A turnê do Cyclorama agora começou com uma gravação triunfante de & # 8220Dixie. & # 8221

Quando Clark Gable e Vivien Leigh vieram a Atlanta para a estreia do filme (não é permitido a presença de atores negros, é claro), as celebridades visitaram Kurtz & # 8217s Cyclorama. Segundo a lenda, diz-se que Gable disse a Kurtz que adorava tudo no grande quadro, exceto uma coisa: & # 8220Eu não estou nele. & # 8221

Logo, Kurtz mandou reformular um dos manequins de chão para se parecer exatamente com um Rhett Butler caído.

Após a estreia de E o Vento Levou, um manequim do Ciclorama foi alterado para criar um Clark Gable caído. A figura era feita de gesso sobre vergalhão. (Joshua Rashaad McFadden) O artista Wilbur G. Kurtz (assessorando no set de E o Vento Levou em 1939) restaurou o Ciclorama na década de 1930. (Centro de História de Atlanta)

Essas peças diretas para o público podem ter funcionado por um tempo, mas o apelo durou pouco. O interesse pela guerra em si, os movimentos de tropas, ondas e contra-ataques, a Batalha de Atlanta, há muito tempo se tornaram a província dos aficionados da Guerra Civil, aqueles caras que compram todos os novos livros da Guerra Civil e planejam suas vidas sociais para o próximo ano. -enactment. Mas o público em geral estava mais interessado no zoológico.

Então, uma coisa engraçada aconteceu no caminho para o futuro: a Lei do Direito ao Voto. No início da década de 1970, certos membros do conselho municipal estavam pressionando para que a Batalha de Atlanta, devidamente entendida como uma vitória dos confederados, fosse levada para Stone Mountain para se tornar parte de um jamboree de relíquias neoconfederadas que está hospedado lá. Mas, a essa altura, o prefeito de Atlanta era Maynard Jackson, o primeiro afro-americano a ocupar esse cargo, e ele teve um momento & # 8220 O imperador não tem roupas & # 8221. Em meio a uma nova legislação para realocar a tela, ele simplesmente olhou para a pintura, viu o que era e disse isso em voz alta.

& # 8220O Ciclorama retrata a Batalha de Atlanta, uma batalha que o lado certo venceu, & # 8221 ele explicou em 1979, & # 8220 uma batalha que ajudou a libertar meus ancestrais. & # 8221 Jackson acrescentou, & # 8220I & # 8217 vou garantir que essa representação foi salva. & # 8221

No último ano, desde a violência neoconfederada em Charlottesville, Virgina, as discussões em todo o país se concentraram em & # 8220recontextualizar & # 8221 estátuas e memoriais confederados. Pode-se facilmente argumentar que Maynard Jackson foi o primeiro político a defender este caso porque, com sua intervenção, o Cyclorama foi salvo, desta vez com um novo roteiro para a aparelhagem, dublado por James Earl Jones.

Em 2011, porém, o Ciclorama estava novamente em mau estado, uma relíquia comida pelas traças que um novo prefeito queria jogar no lixo.& # 8220Ele o colocou em sua lista de bens de propriedade da cidade que ele via como elefantes brancos & # 8221 disse Sheffield Hale, que presidiu o comitê para decidir como descartar coisas como o Ciclorama.

Downtown agora abrigava todos os tipos de atrações agitadas, invocando a Nova Atlanta e o Hall da Fama do Futebol Americano Universitário, o Mundo da Coca-Cola, o Centro de Direitos Civis e Humanos. Havia recomendações para pendurar a tela velha perto do subsolo de Atlanta, o distrito comercial, ou talvez finalmente colocá-la naquele depósito, esperar algumas décadas e jogá-la fora.

Essa história atingiu o Atlanta Constitution em um domingo de 2013 e um dos magnatas do mercado imobiliário de maior sucesso da cidade, Lloyd Whitaker, estava lendo o jornal pouco antes de ir para a igreja. Na verdade, sua empresa, Newleaf, é tipicamente descrita como uma empresa de recuperação imobiliária e, nesse sentido, ele viu o Ciclorama como algo diferente & # 8212, um objeto que traçou uma linha dos sonhos de novas mídias dos pintores alemães ao prefeito Jackson & # Epifania de 8217. & # 8220A Batalha de Atlanta foi a sentença de morte da Confederação, & # 8221 Whitaker disse a um blogueiro de Atlanta. & # 8220Seremos capazes de preservar isso no sentido literal com a pintura e, simbolicamente, como isso levou ao movimento pelos direitos civis. & # 8221

Na mesma época, Hale conseguiu um emprego no Atlanta History Center, localizado no bairro nobre de Buckhead, na cidade & # 8217. Whitaker ofereceu US $ 10 milhões como legado principal e um incentivo para levantar ainda mais dinheiro. Hale reconheceu imediatamente como um novo contexto para um espetáculo cafona de 1880 poderia ser criado. & # 8220Esta não era uma atração, & # 8221 Gordon Jones, o curador do History Center, me disse, & # 8220 esta era uma artefato.”

"Acabamos levantando US $ 25 milhões a mais para construir o prédio, restaurar a pintura e fazer as exposições", disse Hale. & # 8220Temos a capacidade de realmente lidar com a história da pintura e a Causa perdida e tudo o que está envolvido na ironia da pintura & # 8212 e transformá-la em um objeto diferente. & # 8221

Hale e Jones estão restaurando a pintura de acordo com a história documental registrada pelos artistas alemães em 1886. Eles querem recuperar também o efeito ótico original, com atenção à escala e à iluminação. Mas eles também estão preenchendo elementos cortados, pintados ou alterados de alguma forma ao longo dos anos. Esses cativos confederados, reinventados como sindicalistas em fuga por Atkinson, serão novamente mostrados como prisioneiros. E outra imagem adicionada por Atkinson, a de uma bandeira da União enterrada na lama, será apagada.

A equipe de 200 pessoas que trouxe a pintura de volta à vida inclui, a partir da esquerda, o historiador militar sênior e curador Gordon Jones, um vice-presidente do Centro de História, Jackson McQuigg e o pintor Lincoln Stone. O esforço exigiu funções que variam de operadores de guindaste a engenheiros estruturais. (Joshua Rashaad McFadden) No eBay, conservadores encontraram este esboço & # 8212usado pela equipe do Cyclorama em 1886. Os artistas seguraram o desenho enquanto trabalhavam & # 8212, o que explica a mancha de tinta. (Joshua Rashaad McFadden)

A história dessas nuances em mudança no óleo é apresentada como uma narrativa em dois meios. Do palco de observação, um espetáculo visual do final do século 19, restaurado em todo o seu impacto, oferece uma experiência imersiva de uma batalha crucial. Abaixo, abaixo do nível de visualização, um extenso texto de parede apresenta um relato detalhado de como a pintura foi revisada para refletir interpretações mutáveis ​​do passado.

Até mesmo a história de como o Centro de História moveu a pintura de sua localização anterior sinalizou seu novo status como uma relíquia altamente simbólica. Tiras de tela de estabilização foram aderidas à parte de trás da tela deteriorada de 42 pés de altura. Para extraí-la do edifício abobadado do zoológico, a pintura teve que ser cortada ao meio e enrolada em dois pilares verticais separados. Um guindaste ergueu cada pilar diretamente de um buraco de 2,10 metros de diâmetro cortado na rotunda & # 8212a manuscrito iluminado Brobdingnagian revelando a história em mudança da identidade sulista.

Depois que a pintura foi transportada e desfraldada, os restauracionistas poderiam começar seu trabalho. Apropriadamente, o lance vencedor foi para uma empresa da Alemanha & # 8212Weilhammer & amp Schoeller.

Uli Weilhammer me mostrou o corredor onde meia dúzia de artistas, parados em elevadores suspensos por roldanas, aplicaram suas habilidades. & # 8220Você não pode & # 8217não colocar esta pintura sobre uma mesa e trabalhar nela & # 8221, disse ele. Ele apontou a representação de um soldado aparentemente disforme na parte inferior da tela e então subiu as escadas para a plataforma de observação. & # 8220Como conservador, você deve ajustar a distância & # 8221, disse ele. & # 8220Você está pintando em uma tela curva. & # 8221 Ele gesticulou para baixo. & # 8220Olhe algumas dessas figuras, de perto elas estão bastante distorcidas, funcionam apenas daqui, de isto perspectiva. & # 8221

Weilhammer indicou onde aquele pedaço de pintura de 56 polegadas de largura havia sido cortado da tela um século atrás. A seção será substituída, a sequência pintada com base nas fotografias do original. Sete pés de uma nova tela, mostrando o céu azul recriado meticulosamente, foram adicionados para retornar o panorama às suas dimensões originais. Um horizonte recuado é crucial para fazer com que o primeiro plano ligeiramente curvado pareça uma paisagem tridimensional.

Este novo Ciclorama reconcebido é um desfile monumental que levou um flash mob em câmera lenta de pintores, políticos, promotores, propagandistas e restauradores por 140 anos para completar & # 8212 um artefato de várias camadas que conta a história episódica da evolução do Velho Sul & # 8217s.

Ele agora mede 371,2 pés de comprimento e 49 pés de altura e pesa 9.400 libras & # 8212 sem exagero.

Nota do editor, 28 de fevereiro de 2019: uma versão anterior desta história distorceu a ocupação do sogro de Wilbur Kurtz & # 8217s. Ele não era oficialmente um oficial da Confederação, mas trabalhou com a Confederação durante a Guerra Civil.

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Este artigo é uma seleção da edição de dezembro da revista Smithsonian


A batalha de Atlanta continua - HISTÓRIA

Anúncio de uma empresa em Atlanta

Os mercados de trabalho em expansão incluíram ferrovias, construção e prostituição. O Censo de 1860 revela uma estranha mistura nas 2.484 descrições de cargos fornecidas pelos atlantes, excluindo o trabalho realizado pelos 1.900 moradores escravizados da cidade.

Cinco casas ainda estão dentro da I-285 de Atlanta antes da guerra: a Goodwin House (à esquerda) em 3931 Peachtree Road a Peachtree Golf clubhouse em 4600 Peachtree Blvd a casa do juiz William Wilson em 501 Fairburn Road SW Meadow Nook em 2420 Alston Drive SE e Tullie Smith House, que foi transferido para o terreno do Atlanta History Center.

Um mercado de escravos de 1860 na Whitehall Street, embora este quarteirão agora faça parte da Peachtree Street. Explore esta e outras fotos com este ícone mais de perto clicando (ou tocando em um tablet) e arrastando para ampliar os detalhes. Para redefinir, basta clicar / tocar uma segunda vez.

Enquanto o Norte e o Sul se separavam por causa da escravidão, os atlantes se aproximavam da eleição presidencial de 1860 com apreensão. Para a maioria dos sulistas brancos, a eleição foi um referendo nacional sobre o futuro da escravidão, instituição que foi a base da economia da região. Se o republicano Abraham Lincoln vencesse, acreditavam, a única maneira de os estados sulistas preservarem a escravidão seria saindo da União e formando um novo governo que garantisse o direito de propriedade dos afro-americanos.

No entanto, muitos atlantes não queriam fazer parte de uma nova nação. No dia da eleição, os eleitores de Atlanta foram para um candidato pró-União, John Bell. Mas quando Lincoln venceu de qualquer maneira e os georgianos votaram pela secessão dois meses depois, a população branca da cidade apoiou de forma esmagadora a criação da Confederação.

A guerra estourou em abril de 1861, e alguns sindicalistas obstinados - a maioria dos transplantes do norte que se mudaram para cá por motivos comerciais - se viram desconectados de seu país. A maior parte da cidade, no entanto, foi envolvida pelo patriotismo confederado e pelo fervor da guerra.

A escravidão era parte integrante da economia geral - 1 em cada 5 residentes de Atlanta era escravo. Como outras áreas urbanas, Atlanta tinha uma população escrava menor do que o resto do Sul antes da guerra devido à ausência de plantações.

Ao contrário das áreas rurais, muitos escravos em Atlanta tinham habilidades profissionais valiosas, como carpintaria ou alfaiataria, que ajudaram a alimentar uma economia em modernização.


Parte I: Hardee & # 8217s Night March

Começando no final de 21 de julho de 1864, e durante a escuridão da madrugada de 22 de julho, o tenente-general William Hardee marchou para fora de todo o seu corpo confederado. A marcha começou com três das quatro divisões Hardee & # 8217s saindo das defesas externas de Atlanta & # 8217s ao norte da cidade, consolidando suas colunas em torno da moderna interseção das ruas Peachtree e Spring e, em seguida, prosseguindo para o sul através do então compacto centro de Atlanta (aproximadamente contido dentro de uma área da cidade moderna limitada pela Fulton Street ao sul, Northside Drive ao oeste, Ponce De Leon Avenue ao norte e o conector I-75/85 ao leste). Ao sul dos terminais ferroviários no centro, uma quarta divisão - a do major-general Patrick Cleburne - juntou-se à cauda da marcha, completando o corpo de exército. Com vários quilômetros de comprimento, e incluindo um conjunto completo de artilharia e um destacamento de cavalaria, esta grande força marcharia para o sul, além do perímetro sul de suas defesas externas e para uma zona rural então rural. Uma vez fora dos olhos de possíveis batedores da União, todo o corpo voltaria para o norte e se posicionaria além do flanco esquerdo do Exército dos EUA do Tennessee. Um dos três exércitos da União então se aproximando da cidade, este havia lutado para chegar a uma posição ameaçadora e montado em uma ligação ferroviária vital a leste da cidade apenas no dia anterior. De um ponto além da esquerda dessa linha da União, a força Hardee & # 8217s lançaria um ataque surpresa - de madrugada. Enquanto eles rolavam para cima & # 8221 a União saiu e os levou de volta confusos no centro de sua linha, o Major General Benjamin Franklin Cheatham & # 8217s Corps marcharia diretamente para fora das defesas de Atlanta e se chocaria contra um e planejado - & # 8217wavering & # 8217 Union center. Essa pressão feroz iria desequilibrar toda a posição da União e limpar a vital linha de vida da ferrovia. Este era o plano do recém-instalado chefe abertamente agressivo do C.S. Army of Tennessee, Tenente General John Bell Hood. O destino de Atlanta e, em grande parte, da própria Confederação dependeria do resultado desse dia.

Nossa turnê original em 22 de julho de 2004 deveria abranger 36 paradas, mas as paradas in loco fora do script fixaram o número mais perto de 50. Desde então, nós o aprimoramos para uma média de 30 paradas. Muitos são apenas um único marcador de beira de estrada, outros áreas abrangentes para percorrer a pé. Mas apesar dos detalhes vitais e do contexto adicionados ao longo do tempo, 22 de julho de 2004 ainda fundamenta este documentário. Além disso, fixá-lo como nosso ponto de partida agora informa uma estratégia de & # 8220-jogo longo & # 8221, em que continuamos a anexar o campo de batalha & # 8217s lenta - ocasionalmente rápida - mudança através do passado recente para nossa documentação do passado distante. É onde continuamos a começar & # 8230 Nossa & # 8220 mudança & # 8221 naquela manhã de quinta-feira em 2004 (a batalha travada em uma sexta-feira) foi estrategicamente posicionada após a hora do rush. Por volta das 10 da manhã já parecia estar a 100 °. Este seria meu pensamento predominante naquele dia e em cada turnê de verão desde: lutar com armas de pólvora (que tossiam nuvens de fumaça sulfúrica a cada tiro disparado) em uniformes de lã / flanela de manga comprida, naquele tipo de calor: brutal , essa palavra assumindo um significado mais sombrio com o número de mortes nauseantes de 22 de julho de 1864 e # 8230 O ar estava parado, úmido e cinza-azulado - um céu matinal comum em Atlanta no verão - conforme nos movíamos para o sul de Moreland em direção ao primeira parada em nossa primeira excursão em 2004. A estrada moderna não tinha o equivalente a 1864, mas corre quase paralela à posição de 2 milhas de comprimento do Exército dos EUA do Tennessee tinha assumido ao longo da noite de 21 de julho de 1864, voltado para o oeste. Moreland é uma estrada enigmática estranha, pois quanto mais para o sul você vai, mais rural parece se tornar. STOP 1 fica a cerca de 100 metros acima da interseção da McDonough Boulevard / Moreland Ave, o marcador histórico: & # 8220Hardee & # 8217s Night March. & # 8221 Este marcador detalha a marcha até aquele ponto, que com base em Wilbur Kurtz & # 8217s precisa e atual mapa clássico de 1937 moveu-se pelo corredor de hoje & # 8217s Capitol Avenue / Hank Aaron Drive, passando pelo complexo Turner Field (e local do antigo Atlanta-Fulton County Stadium onde Hammerin e # 8217 Hank atingiram seu mágico # 715) algumas milhas antes ligando a SE na McDonough de hoje & # 8217 - as estradas são praticamente as mesmas. As colunas confederadas teriam passado por onde agora fica a Penitenciária Federal de Atlanta e # 8217s (em frente à interseção de Boulevard / McDonough) antes de passar pelo local - o primeiro marcador histórico na série de documentações A batalha de Atlanta.

Coluna Hardee & # 8217s, novamente com vários quilômetros de comprimento, depois virou para o sul na interseção da atual & # 8217s McDonough / Moreland para evitar a detecção. STOP 2 do passeio localiza esta corrida de 800 metros ao sul, descendo a moderna Moreland. No processo, passamos por um marco de Atlanta: o Star Light Drive-In. Mais uma raridade, ainda está em operação e é popular. A coluna Hardee & # 8217s logo fez seu mencionado rumo a nordeste da moderna Fayetteville Road. No STOP 3 perto do cruzamento com raios de Bailey e Fayetteville, costumava ficar o marco histórico & # 8220Hardee & # 8217s March virou N.E. & # 8221 descrevendo a marcha redirecionada. Em nossa excursão de 2004, demorei um minuto para localizá-lo, incrustado como estava em um mato antes do lote afogado em kudzu de um armazém / restaurante fechado (consulte a imagem da parada 3). O marcador já foi removido e ainda não foi substituído. Apesar de um projeto encorajador para recuperar um pequeno cemitério atrás da antiga loja, o bairro ao redor tinha, e ainda tem um sentimento deprimido. Em 2004, lembro-me claramente de um residente parado na varanda da frente de uma casa próxima, curioso, maravilhado, enquanto observava e fotografava o marcador - como se eu fosse a primeira pessoa que ela viu se esforçando para procurá-lo. Estranhamente rural, esta área poderia facilmente estar no interior da Geórgia ao sul da SR 441, como localizado aqui a poucos quilômetros da capital do estado.

O topo da turva coluna Confederada logo alcançou um marco importante: William Cobb & # 8217s mill. STOP 4, o local da casa / fábrica, agora é dominado por uma das estações de tratamento de águas residuais de Atlanta. Dois marcadores detalham o local histórico e marcham até este ponto. Em torno de tudo isso está outra área rural-urbana ímpar: Atlanta & # 8217s Old Prison Farm. Fechado para sempre em 1995, é um espaço em grande parte esquecido. Isso teve dois efeitos. As laterais da Fayetteville / Key Road que passam por ela são usadas como lixão: pilhas de móveis quebrados, restos de reforma, eletrodomésticos mortos, lixo - pelo menos uma parte do terreno circundante encontrou uso como aterro sanitário designado. Mas a outra parte mais interessante e potencialmente significativa são os mais de 300 acres da antiga Fazenda Prisão além da estreita faixa de rodovia. No momento, é uma reserva natural enorme, embora não intencional. Em pontos ao longo da estrada que leva ao local da Cobb, o horizonte de Atlanta e # 8217s é visível, isto é, se a névoa quente e cinzenta típica de 22 de julho permitir: minha experiência igualando contornos distantes apenas através da névoa. Para além de albergar as ruínas da antiga prisão, que incendiou em 2009, este troço de estrada é também ladeado por vários edifícios antigos consumidos por vinhas. A oeste está uma longa faixa de quartéis, provavelmente usada em conjunto com a fazenda da prisão e # 8217s. Mas a leste estão várias estruturas de pedra centenárias, novamente há muito não utilizadas. Cavando em, seus lotes cobertos de lixo, diz-se que estes podem ter pertencido originalmente a um clube de caça / pesca - um uso lógico de tantas terras rurais subdesenvolvidas dentro dos limites da cidade, se for verdade.

Em 1864, esta área não apenas parecia, mas era rural. Hardee pressionou suas colunas com força. Seus homens tropeçaram na escuridão até STOP 5: a bifurcação onde as estradas de hoje e # 8217s Bouldercrest / Fayetteville se dividem. Apropriadamente, Hardee dividiu sua força aqui, procurando espalhar um corpo - cerca de 14-15 mil homens - ao longo de uma ampla frente. Batedores locais, um deles o próprio William Cobb, ajudaram a liderar cada metade mirando como estavam para um dos dois pontos de reunião ao sul da moderna Avenida Glenwood. (Esta artéria principal leste-oeste divide o leste de Atlanta e delineia aproximadamente o limite sul da luta.) Os marcadores observam os pontos de reunião: PARADA 6, a ala esquerda de & # 8220Cleburne & amp Maney & # 8217s Divisions & # 8221 em Flat Shoals / Bouldercrest no sudeste de Atlanta STOP 7, a ala direita de & # 8220Walker & amp Bate em Sugar Creek & # 8221 mais adiante na Fayetteville Road, uma milha a sudoeste do famoso campo de golfe East Lake e perto do local da era da Guerra Civil Terry & # 8217s Mill. Milhares e milhares de soldados cansados ​​se amontoaram nesta extensão de três quilômetros ao sul da atual Glenwood, ao longo do amanhecer de 22 de julho de 1864. Hardee e seus comandantes imediatamente começaram os preparativos. Mas a marcha tortuosa havia coberto cerca de quinze milhas na calada da noite. Os retardatários estavam por toda parte. As tropas estavam sem descanso, já explodidas sem ainda terem disparado uma única bala. Ainda assim, parecia que a ousada manobra havia conseguido colocar o Hardee & # 8217s Corps além do flanco da União sem ser detectado. O elemento surpresa ainda pode ser deles. & # 8217

O Major General James McPherson foi escolhido a dedo por William Tecumseh Sherman para comandar o Exército dos EUA do Tennessee depois que Sherman foi elevado ao comando de todos os exércitos da União no teatro ocidental. Com apenas 35 anos, McPherson foi comprovado e capaz. Seu exército, aperfeiçoado ao longo de três anos de dura campanha em uma força compacta de ataque rápido, consistia em 3 corpos na época da batalha. Na manhã de 22 de julho de 1864, seu alinhamento consistia no Maj. General John & # 8220Black Jack & # 8221 Logan & # 8217s XV em posição à direita (sua linha se estendendo do moderno NE Inman Park / Poncey-Highland sul através Pequenos Cinco Pontos em Reynoldstown, e a área agora dominada pelo Distrito de varejo de Edgewood, próximo ao Memorial Drive), Maj. General Francis Blair & # 8217s XVII em posição à esquerda (esta linha começa logo ao norte do moderno trevo Moreland / I-20, o que na época da batalha era uma pequena elevação chamada & # 8220Bald Hill & # 8221 e curvando SE na forma de um & # 8216fishhook & # 8217 até hoje & # 8217s Atlanta leste), com o Maj. General Grenville Dodge & # 8217s XVI espalhados na reserva (o moderno Candler Park / Kirkwood / Edgewood bairros) & # 8230 Durante o início da manhã de 22 de julho de 1864 - percebendo a vulnerabilidade de sua extrema esquerda - McPherson fez um dos movimentos mais fortuitos de toda a campanha de Atlanta. Ele ordenou uma parte do XVI Corpo ao sul, além da esquerda da linha do XVII Corpo de exército, que terminava logo ao sul e 100 jardas a leste da moderna interseção de Flat Shoals / Glenwood. Esta ordem contrariava o desejo de Sherman de envolver esses homens na destruição dos trilhos da ferrovia mencionados entre Decatur e suas linhas de frente, mas o jovem tenente de Sherman rapidamente convenceu o chefe de sua necessidade, Sherman concordando com um desdobramento temporário. E para a União foi uma boa coisa que ele fez, pois foi exatamente neste flanco que o corpo de Hardee & # 8217 em formação rápida estava, furtivamente, alinhando-se em sua mira. Dois marcadores rastreiam a marcha rápida ao sul da vanguarda do XVI Corpo: Sweeny & # 8217s Division, consistindo em duas brigadas e artilharia. STOP 9: & # 8220Sweeny & # 8217s Division Encamped, & # 8221 fica no Candler Park propriamente dito e marca o ponto de partida. O segundo, STOP 10: & # 8220Sweeny & # 8217s March South, & # 8221 fica uma milha ao sul em Kirkwood na Clay Street / Hosea Williams Drive. O corte draconiano da ferrovia CSX moderna e das linhas MARTA torna esta uma rotatória desorientadora, mas em um mapa aéreo a rota é um tiro certeiro, apontando a força para uma colina que começa no Clay moderno e continua ao sul do Memorial Dr: o área que compõe o campus da Alonzo Crim High School. Enquanto eles assumiam essa posição de comando, a única divisão de Sweeny & # 8217 foi confrontada com uma grande surpresa: duas divisões C.S. completas em formação de batalha, preparando-se para avançar.

Como mencionado, o ataque de Hardee & # 8217 tinha sido planejado para acontecer na primeira hora, mas ele e seus comandantes levariam toda a manhã para levantar suas fileiras e montar o ataque. A espera deixou Hood para ferver (logo para ferver), sentindo que o elemento surpresa estava desaparecendo. Mas, dada a partida tardia e as condições imperfeitas de uma marcha rural conduzida no escuro (embora a lua estivesse apenas três dias após a noite e o amanhecer da marcha), tinha sido tudo que esta força poderia fazer para obter seu levar elementos para os pontos de montagem ao amanhecer. Uma parada prolongada dobrando em toda a área imediata ao redor do trevo Glenwood / I-20, incluindo a extremidade sul do Parque Memorial DeKalb, STOP 8 traça o avanço da direita de Hardee & # 8217s em posição ao longo daquela manhã. & # 8220Bate & # 8217s Division at Terry & # 8217s Mill Pond & # 8221 - um lago artificial em pontos de 10 pés de profundidade e centenas de metros de largura, uma vez localizado a sudeste da interseção no moderno Terry Hill- observa a dificuldade que a divisão Bate & # 8217s / Walker & # 8217s teve em navegar na área pantanosa. Um obstáculo inexplicável, que atraiu a fúria do comandante da divisão William HT Walker (que na verdade sacou sua pistola e quase a usou no guia local), a lagoa do moinho criou um redirecionamento significativo de ambas as forças que atrasou o ataque ainda mais longe. Uma vez lá, os homens de Bate e # 8217 foram alinhados a leste da moderna I-20 voltada para NW: da moderna Glenwood até o Parkview bairro para o Memorial Dr. À esquerda deles estava a Divisão Walker & # 8217s, que foi reunida nas imediações do trevo I-20 de hoje & # 8217s, aproximadamente ao longo da moderna Glenwood, de frente para N x NW. Ambas as divisões foram ordenadas a avançar pouco antes do meio-dia.

O avanço mal havia começado quando um atirador da União (provavelmente um escaramuçador avançado dos reforços da Dodge & # 8217s XVI Corps) atirou no comandante da divisão C.S. William H. T. Walker, matando-o instantaneamente. Walker foi uma das primeiras vítimas da batalha. Dentro de uma milha de distância, as duas baixas de classificação mais alta da batalha ocorreriam. Os monumentos marcam os dois locais, os únicos dois monumentos em todo o campo de batalha. O monumento Walker, movido para o leste de sua posição original durante a construção da I-20, reside em um pequeno triângulo de terra na saída da Wilkinson Drive em Glenwood ao longo do cruzamento da I-20. É um cruzamento movimentado. Meu palpite é que o monumento nem mesmo é notado pela maioria dos motoristas que passam, a maioria dos que o notam não tendo a menor ideia do porquê do monumento estar ali. Um marco histórico recentemente restaurado certamente ajuda.

Apesar da considerável dispersão, as divisões de Bate & # 8217s / Walker & # 8217s - Hugh Mercer ascendeu para assumir o comando da divisão de Walker & # 8217s - ainda constituíam uma força formidável, com cerca de 7.000 homens. Eles avançaram sobre uma paisagem de vinhas ondulantes e florestas sufocadas por arbustos atravessados ​​pelo pantanoso Sugar Creek e, para sua surpresa, não encontraram um & # 8220 flanco no ar & # 8221, mas tropas da União se alinhando em seu front & # 8230 Hoje, a área deste avanço centra-se no longo parque vertical DeKalb Memorial Park, o parque preenchendo o trecho de meia milha entre Glenwood e Alonzo Crim High School em frente ao Memorial Drive. Mais adiante, ao longo deste trecho, está o próprio corredor movimentado do Memorial, ladeado por vários centros comerciais extensos e, infelizmente, meio vazios - bem como uma série de lanchonetes e outros negócios independentes. Toda a área é atravessada pela frenética Interestadual 20. É uma paisagem moderna cuidando de seus negócios, quase alheia à história épica que ocorreu aqui - combustível motivacional para este documentário em andamento.


A Campanha de Atlanta e a Marcha para o Mar

A Batalha de Atlanta foi o confronto mais sangrento e mais importante na Campanha de Atlanta da Guerra Civil. Foi a luta culminante da campanha, mas não sua conclusão. 3 Steven E. Woodworth, Nada além da vitória: o exército do Tennessee, 1861-1865 (Nova York: Alfred A. Knopf, 2005), 567. A campanha de quatro meses foi uma série de manobras, batalhas, confrontos e escaramuças entre o avanço das forças federais e confederadas em retirada que culminou na captura federal de Atlanta em 2 de setembro, 1864. A queda de "Gate City of the South" foi um ponto de inflexão na Guerra Civil, virtualmente garantindo a candidatura de Abraham Lincoln a um segundo mandato como presidente em um momento em que suas perspectivas políticas estavam diminuindo e o resultado de sua campanha eleitoral de 1864 contra o oponente democrata George B. McClellan estava incerto. Outros sucessos da União influenciaram o eleitorado do norte, especificamente o fechamento do porto confederado de Mobile, Alabama, pelo almirante David Farragut, no início de agosto e as vitórias do general Philip Sheridan no Vale Shenandoah da Virgínia em setembro e outubro. No entanto, a captura de Atlanta pelos Yankees eletrificou o Norte e, mais do que qualquer outro evento dentro ou fora do campo de batalha, mudou a sorte política de Lincoln. 4 James M. McPherson, "Duas Estratégias de Vitória: William T. Sherman na Guerra Civil", História de Atlanta 33, não. 4 (Winter 1989–1990), 10.

McClellan, que serviu como general-em-chefe dos exércitos dos Estados Unidos de novembro de 1861 a novembro de 1862, estava ganhando popularidade entre os eleitores do norte como um pacificador que poderia conter os líderes setoriais em guerra, Lincoln e o presidente confederado Jefferson Davis, de forma irrecuperável destruindo a União. A principal plataforma da plataforma democrata clamava pela cessação imediata das hostilidades, e McClellan escolheu pessoalmente a reunião, mas não a emancipação, como sua única condição para a paz. O cansaço da guerra e a popularidade crescente de McClellan no Norte deram esperança aos líderes militares e políticos confederados no verão de 1864. Mesmo que os confederados tivessem perdido terreno em seu esforço de guerra, um resultado favorável nas eleições presidenciais do norte poderia reverter sua sorte e levar a um acordo de paz em termos favoráveis. Por outro lado, a perda de Richmond ou Atlanta para os exércitos invasores ianques significaria um desastre para os confederados porque qualquer um dos resultados provavelmente levaria Lincoln à vitória eleitoral, o que significava que a União continuaria a promover a guerra e a emancipação permaneceria a guerra principal mirar.

General confederado Joseph E. Johnston, comandante do Exército do Tennessee durante os primeiros meses da Campanha de Atlanta. Impressão de albume.

Muito dependia de como os exércitos confederados se saíam na Virgínia e na Geórgia. Como as forças da Confederação e da União na Virgínia estavam atoladas em uma guerra de trincheiras perto de Petersburgo, a partir de meados de junho, as apostas aumentaram na mais móvel Campanha de Atlanta. No noroeste da Geórgia, os três exércitos federais sob o comando geral do major-general William T. Sherman lutaram e manobraram em direção ao sul, em direção a Atlanta. Sherman estava otimista desde o início, escrevendo para sua esposa Ellen em 22 de maio de 1864: "Acho que tenho o melhor exército do país, e se não posso [sic] levar Atlanta e Stir up Georgia consideravelmente, estou enganado. "5 Brooks D. Simpson e Jean V. Berlin, eds., Guerra Civil de Sherman: Correspondência Selecionada de William T. Sherman, 1860-1865 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1999), 639. Apesar de vários reveses no campo de batalha, mais severamente em Kennesaw Mountain em 27 de junho, os exércitos da União ganharam terreno e forçaram o exército Confederado do Tennessee, em número inferior, liderado pelo General Joseph E. Johnston , para recuar repetidamente para novas posições defensivas. Quando os Yankees contornaram a posição fortificada de Johnston ao longo do rio Chattahoochee e começaram a cruzar o rio em 8 de julho de 1864, os confederados recuaram para uma linha externa de trincheiras defendendo Atlanta. Em 17 de julho de 1864, todos os três exércitos da União haviam alcançado a margem sul do rio Chattahoochee, a meio dia de marcha da cidade. Naquele mesmo dia, o presidente confederado Davis demitiu Johnston do comando do exército e o substituiu pelo general John Bell Hood. Davis estava insatisfeito com o fracasso de Johnston em impedir o avanço de Sherman em direção a Atlanta. Hood ofereceu a promessa de uma ação mais agressiva contra os Yankees e, como esperado, ele logo partiu para o ataque.

Em cada uma das quatro batalhas finais da Campanha de Atlanta, com Hood no comando, as forças confederadas atacaram as tropas federais em avanço ou manobra: em Peachtree Creek em 20 de julho, a leste de Atlanta em 22 de julho, na Igreja Ezra a oeste da cidade em julho 28, e finalmente ao sul em Jonesboro em 31 de agosto. Em cada instância, os confederados foram derrotados com pesadas perdas. Enquanto a luta era travada em Jonesboro em 31 de agosto, um contingente de infantaria federal alcançou a Macon and Western Railroad várias milhas ao norte e assumiu o controle desta última linha de abastecimento dos confederados em Atlanta. No dia seguinte, as tropas da União derrotaram as forças confederadas restantes em Jonesboro e, naquela noite, Hood deu início a uma retirada geral de Atlanta. Sherman permitiu que o exército de Hood escapasse sem perseguição, mas a luta agressiva de Hood por Atlanta o deixou com menos de quarenta mil soldados.

Em 2 de setembro, longas filas de soldados federais começaram a marchar para a cidade que ocupariam por quase onze semanas. Jornais de todo o Norte relataram seu triunfo em 3 de setembro, e o presidente Lincoln ofereceu agradecimentos nacionais ao major-general Sherman e aos oficiais e soldados sob seu comando. Harper's Weekly declarou: "Não há homem que não sinta que as chances de McClellan foram diminuídas pelas boas novas de Atlanta." 6 Anonymous, "The effect of the news from Sherman," Harper's Weekly, 17 de setembro de 1864, 594. Entrando em Atlanta, Sherman desviou sua atenção do exército de Hood para o trabalho de transformar a cidade em uma base militar que poderia ser mantida por uma pequena guarnição em vez de uma grande força. Em 7 de setembro, Sherman emitiu ordens de despejo dos moradores restantes da cidade, uma ação que ele disse "não foi planejada para atender às humanidades do caso, mas para se preparar para as lutas futuras". 7 Brooks D. Simpson e Jean V. Berlin, eds., Guerra Civil de Sherman: Correspondência Selecionada de William T. Sherman, 1860-1865 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1999), 707. Quando o exército maltratado de Hood se reagrupou e ameaçou a linha de abastecimento da ferrovia da União entre Chattanooga e Atlanta no início de outubro, Sherman dirigiu-se ao norte da Geórgia em perseguição. Após várias semanas de manobras e combates inconclusivos, os dois lados se retiraram e se moveram em direções opostas. O exército confederado marchou para o norte do Alabama e as tropas da União voltaram para Atlanta. Sherman reconheceu que não poderia continuar a ocupar uma cidade no interior do território inimigo sem correr o risco de perder novamente sua linha de abastecimento vital. Em vez disso, ele obteve a aprovação de seus superiores para uma nova campanha. Ele abandonaria Atlanta e lideraria um exército de 65 mil pessoas em uma marcha através do coração da Geórgia em direção ao mar. Sherman mudaria sua base de operações para um local costeiro que poderia ser fornecido pela marinha e, no caminho, seus soldados destruiriam qualquer coisa em seu caminho que pudesse apoiar o esforço de guerra dos confederados.

A verdadeira questão, George P. McClellan, ex-major-general da União e candidato a presidente do Partido Democrata em 1864, separa os líderes da União e da Confederação. Impressão litográfica de Currier & amp Ives, ca. 1864.

Em 11 de novembro, em preparação para a nova campanha, os engenheiros ianques em Atlanta começaram a demolir o depósito da ferrovia e várias outras estruturas na cidade que poderiam ter valor militar para os confederados. Nas últimas noites da ocupação federal, de 15 a 16 de novembro, os soldados da União atearam fogo a prédios desocupados e as chamas descontroladas se espalharam, ameaçando toda a cidade. Pela manhã, grande parte do centro da cidade estava em cinzas e a cidade ainda fumegava quando a última das tropas da União partiu em sua marcha para o mar. Os soldados de Sherman caminharam para o sudeste através de uma rica região de plantações praticamente indefesa, espalhando-se por uma faixa de território de 60 milhas de Atlanta a Savannah. Ao longo do caminho, eles forragearam abundantemente, confiscaram animais de fazenda e colheitas, e destruíram ferrovias, prédios agrícolas, algodão e moinhos de grãos. Quando a campanha terminou com a queda de Savannah em 21 de dezembro, tudo o que restou da Confederação oriental foi a Virgínia, as Carolinas e o nordeste da Geórgia.


Um campo de batalha vazio em Atlanta, Geórgia, com destroços entre as árvores. Veja o documento original: WHI 78976

Uma das defesas confederadas ao redor da cidade, com vários canhões atrás de aterros. Um soldado da União está perto de um dos canhões. Veja o documento original: WHI 78972

Campanha: Atlanta Campaign (maio a setembro de 1864)

Resumo

A Batalha de Atlanta fez parte da Campanha de Atlanta que começou em maio de 1864 e durou até que as forças da União tomaram posse da cidade em 2 de setembro de 1864.

As forças sindicais começaram sua marcha em direção a Atlanta em 7 de maio e, em julho, avançaram para os arredores da cidade. Em 22 de julho, eles encontraram 37.000 soldados confederados em uma batalha que alguns historiadores consideram uma das mais desesperadas e sangrentas da guerra. Terminou com uma vitória do sindicato. No final do dia, mais de 20 por cento das forças confederadas foram mortas, feridas ou desaparecidas.

Papel de Wisconsin

Os 1º, 12º, 16º, 17º, 22º, 25º, 26º e 31º regimentos de infantaria de Wisconsin e a 5ª bateria de artilharia leve de Wisconsin estiveram envolvidos em 22 de julho de 1864.

Links para aprender mais
Ver mapas de batalha
Ver Imagens Relacionadas
Ver documentos originais

[Fonte: Relatório sobre os campos de batalha da Guerra Civil da Nação (Washington, 1993) Estabrook, C. Registros e Esboços de Organizações Militares (Madison, 1914) Love, W. Wisconsin na Guerra da Rebelião (Madison, 1866).]


Assista o vídeo: CJ u0026 Atlanta x Marcola u0026 Scrim. 1 Fase. 78 Batalha do Villa