Shark V SS-174 - História

Shark V SS-174 - História

Shark V

(SS-174: dp. 1.316 (surf.), 1.968 (subm.); 1. 298'8 "
b. 21'1 "; dr. 13'10"; s. 19,5 k. (surf.), 8,25 k.
(subm.); cpl. 50; uma. 1 3 '', 6 21 "tt .; cl. Toninha)

O quinto Shark (SS-174) foi estabelecido pela Electric Boat Co., Groton, Connecticut, em 24 de outubro de 1933; lançado em 21 de maio de 1935, patrocinado pela Srta. Ruth Ellen Lonergan, filha de 12 anos do senador dos Estados Unidos Augustine Lonergan, de Connecticut; e comissionado em 25 de janeiro de 1936, L1 ;. C.J. Carter no comando.

Após a extinção no Atlântico Norte e no Caribe, Shark transitou pelo Canal do Panamá e chegou a San Diego, Califórnia, em 4 de março de 1937. O submarino passou o ano seguinte e meio em exercícios de treinamento e problemas de guerra Exército-Marinha como um Unidade do Esquadrão de Submarinos (SubRon) 6. Após uma revisão regular no Mare Island Navy Yard, Vallejo, Califórnia, o Shark partiu de San Diego em 16 de dezembro de 1938 com destino a Pearl Harbor e foi reatribuído como uma unidade do SubRon 4.

Após dois anos de operações na área do Havaí, Shark zarpou de Pearl Harbor em 3 de dezembro de 1940 para se juntar à Frota Asiática baseada em Manila, Philip

Pine Islands, onde ela se envolveu em táticas e exercícios de frota até o ataque japonês a Pearl Harbor. Saindo de Manila em 9 de dezembro de 1941, o submarino estava no mar durante os bombardeios japoneses em Manila no dia seguinte. Durante a semana seguinte, Shark patrulhou a baía de Tayabas até receber ordem de voltar a Manila no dia 19 para embarcar o almirante Thomas C. Hart, comandante-chefe da Frota Asiática dos Estados Unidos, para transporte para Soerabaja, Java. Em 6 de janeiro de 1942, ela quase não foi atingida por um torpedo de um submarino japonês. Poucos dias depois, ela foi enviada para a Ilha Ambon, onde uma invasão inimiga W&S era esperada. Em 27 de janeiro, ela foi instruída a se juntar aos submarinos que patrulhavam a passagem das Molucas e, em seguida, cobrir a passagem a leste de Lifamatola e o estreito de Bangka. Em 2 de fevereiro, Shark relatou à sua base em Soerabaja que havia sofrido uma carga de profundidade a dezesseis quilômetros da Ilha Tifore e não havia afundado um navio japonês durante um ataque de torpedo. Cinco dias depois, ela relatou que estava perseguindo um navio de carga vazio rumo ao noroeste. Nenhuma outra mensagem foi recebida de Shark. Em 8 de fevereiro, ela foi instruída a seguir para o Estreito de Makassar e mais tarde foi instruída a relatar informações. Nada foi ouvido e, no dia 7 de março, Shark foi declarado como perdido, vítima de causas desconhecidas. Ela foi retirada da lista da Marinha em 24 de junho.

Shark (SS-174) recebeu uma estrela de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


USS Shark SS-174 (1936-1942)

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Descrição e hábitos

As espécies de tubarões são indefinidas em cores, variando de cinza a creme, marrom, amarelo, ardósia ou azul e frequentemente padronizadas com manchas, faixas, marmoreios ou protuberâncias. Os tubarões de aparência mais estranha são os tubarões-martelo (Sphyrna), cujas cabeças se assemelham a martelos de duas cabeças e têm um olho em cada talo, e os wobbegongos (família Orectolobidae), cujas abas cutâneas e coloração protetora se assemelham ao fundo do mar. O vernáculo dos nomes dos tubarões indica as cores das espécies vivas, como o azul (Prionace glauca), o branco (Carcharodon carcharias também conhecido como o grande tubarão branco), e o limão (Negaprion brevirostris) Tubarão.

O tubarão-baleia (Rhincodon typus) e o tubarão-frade (Cetorhinus maximus), os quais podem pesar várias toneladas, são gigantes inofensivos que subsistem de plâncton retirado do mar por meio de rakers de brânquia modificados. Os tubarões-baleia podem crescer até 18 metros (59 pés) de comprimento, enquanto os tubarões-frade podem atingir 14 metros (46 pés) totalmente crescidos. Todos os outros tubarões atacam tubarões menores, peixes, lulas, polvos, crustáceos, outros invertebrados e, em algumas espécies, lixo. O maior entre as espécies mais predatórias é o voraz tubarão branco de 6 metros (20 pés), que ataca focas, golfinhos, tartarugas marinhas, peixes grandes e, ocasionalmente, pessoas. O tubarão da Groenlândia mais lento (Somniosus microcephalus) de águas profundas e frias se alimentam de focas, peixes grandes e até renas nadadoras, eles também podem catar carcaças de baleias.

Normalmente, os tubarões se alimentam de peixes, geralmente atacando em cardumes. Espécies de oceano aberto, como a cavala (Lamna), mako (Isurus), e debulhador (Alopias) os tubarões freqüentemente se alimentam perto da superfície e são muito procurados com vara e molinete para a prática de esportes. Nadadores lindamente aerodinâmicos e poderosos, esses tubarões de oceano aberto são adeptos da alimentação de atuns velozes, marlins e similares. As espécies de tubarões que se alimentam de fundo são formas robustas e de cabeça romba que tendem a ter hábitos mais preguiçosos. Os comedores de marisco entre eles têm dentes ásperos, semelhantes a pavimentos, esmagadores.

A fertilização em tubarões é interna. O macho introduz o esperma na fêmea usando órgãos copulatórios especiais (grampos) derivados das nadadeiras pélvicas. Os filhotes em muitas espécies eclodem de ovos dentro da fêmea e nascem vivos. Outras espécies podem botar ovos ou criar seus filhotes no útero com uma ligação placentária à mãe, como os humanos. Algumas espécies podem até consumir seus irmãos antes de nascerem.

A origem dos tubarões é obscura, mas seu registro geológico remonta pelo menos ao período Devoniano (419,2 milhões a 358,9 milhões de anos atrás). Peixes fósseis semelhantes a tubarões apareceram na Época Devoniana Média e se tornaram os vertebrados dominantes do Período Carbonífero (358,9 milhões a 298,9 milhões de anos atrás). Os tubarões modernos apareceram na Época Jurássica Inferior (201,3 milhões a 174,1 milhões de anos atrás) e no Período Cretáceo (145 milhões a 66 milhões de anos atrás) expandiram-se nas famílias atuais. No geral, a evolução modificou muito pouco a morfologia do tubarão, exceto para melhorar seus mecanismos de alimentação e natação. Os dentes de tubarão são altamente diagnósticos de espécies, tanto fósseis quanto modernas.

As áreas geográficas dos tubarões não são bem conhecidas. Seus movimentos extensos estão relacionados a atividades reprodutivas ou alimentares ou a mudanças ambientais sazonais. Os retornos de marcação de grandes tubarões na costa leste dos Estados Unidos indicam movimentos regulares entre New Jersey e Flórida, e os tubarões azuis foram recuperados após cruzarem o Oceano Atlântico meridional. Um cação espinhoso marcado (Squalus acanthias) foi recuperado após viajar cerca de 1.600 km (1.000 milhas) em 129 dias. Os avanços nas tecnologias de rastreamento incluem o uso de etiquetas de satélite que emitem continuamente um sinal para os satélites em órbita sempre que o tubarão chega à superfície e, dessa forma, revelam movimentos norte-sul, movimentos transoceânicos e padrões de roaming e migratórios que estão começando a ser compreendidos por muitas espécies.

Alguns membros do Carcharhinus gênero - mais notavelmente o tubarão-touro (C. leucas) —Entrar em águas doces. Os tubarões ribeirinhos são de pequeno a médio porte e são excepcionalmente vorazes e ousados.


Shark V SS-174 - História

Compilado por Paul W. Wittmer e Charles R. Hinman, originalmente de:

U.S. Submarine Losses World War II, NAVPERS 15.784, 1949 ISSUE

Depois de transportar o almirante Hart e outros oficiais de Manila para Surabaya em sua primeira patrulha, SHARK, comandado por LCDR Louis Shane, Jr. partiu em 5 de janeiro de 1942 para sua segunda patrulha de guerra. Ela viu um torpedo, disparado contra ela por um submarino inimigo em 6 de janeiro, senhorita.

Em antecipação a um possível ataque inimigo na Ilha Ambon, ComSubsAsiatic disse ao SHARK para contatar submarinos holandeses na entrada do porto daquela ilha. Em 25 de janeiro, SHARK foi informado de que ataques aéreos pesados ​​em Ambon poderiam indicar que uma força de desembarque inimiga estava se movendo em direção à ilha.

Dois dias depois, o SHARK recebeu ordem de tomar posição como parte de um grupo de submarinos que fazia o reconhecimento de um grande inimigo que se movia para o sul através da passagem de Molukka. Em 29 de janeiro, como outro movimento em direção a Ambon foi indicado, SHARK recebeu a ordem de cobrir a passagem para o leste de Lifometola. No dia seguinte, isso foi ampliado para incluir a área da passagem Banka. Em 2 de fevereiro, SHARK relatou a Surabaya que havia recebido uma carga de profundidade a 10 milhas da Ilha Tifore e que havia falhado em um ataque de torpedo.

Cinco dias depois, o SHARK relatou um navio de carga inimigo vazio rumo ao nordeste. Em resposta a essas mensagens, Surabaya assinalou que tais transmissões continham poucas informações úteis para avaliar a situação, e que poderiam muito possivelmente revelar ao inimigo uma posição a ser evitada. Nenhuma outra mensagem foi recebida de SHARK.

Ela foi informada em 8 de fevereiro para seguir para o estreito de Makassar através da costa norte de Celebes, e mais tarde foi informada para fornecer informações. Nada mais foi ouvido de SHARK e em 7 de março ela foi considerada perdida.

Um relatório japonês de ataques anti-submarinos disponível agora registra pelo menos três ataques, que podem ter sido em SHARK. Um estava a leste de Menado, no norte de Celebes em 11 de fevereiro de 1942, o segundo estava ao norte de Kendari na costa sudeste de Celebes em 17 de fevereiro de 1942 e o terceiro estava a leste de Kendari em 21 de fevereiro de 1942. Além disso, em 1944, um comunicado de imprensa japonês afirmou que um submarino inimigo abalroou um submarino americano no estreito de Manipa em fevereiro de 1942. Nenhuma menção é feita a esse ataque nos relatórios oficiais japoneses, mas seus relatórios são notoriamente imprecisos e incompletos, especialmente durante o início da guerra. Visto que submarinos holandeses e ingleses operavam na área patrulhada pelo SHARK, é impossível neste momento determinar se algum ou todos os ataques mencionados acima foram sobrevividos por submarinos operando com nossa frota asiática. A perda de SHARK para um campo minado inimigo é considerada improvável, uma vez que o inimigo estava na ofensiva neste momento e, naturalmente, hesitaria em colocar minas no caminho de seu avanço pelo Estreito de Makassar. Assim, as indicações apontam para a probabilidade de que SHARK foi perdido por ataque de carga de profundidade do inimigo, entretanto, o ataque específico responsável pela perda não pode ser determinado. O de 11 de fevereiro ao largo de Menado é considerado o mais provável, uma vez que SHARK foi enviado para o norte de Celebes.

Veja também Ed Howard's Patrulha Final página em USS Shark (link externo).


Conteúdo

Frota Asiática [editar | editar fonte]

Após a extinção no Norte de US $ 3 e no Mar do Caribe, Tubarão transitou pelo Canal do Panamá e chegou a San Diego, Califórnia, em 4 de março de 1937. Ela passou o ano seguinte e meio em exercícios de treinamento e problemas de guerra Exército-Marinha como uma unidade do Esquadrão de Submarinos 6 (SubRon 6). Após uma revisão regular no Estaleiro Marinha da Ilha Mare, Vallejo, Califórnia, Tubarão partiu de San Diego em 16 de dezembro de 1938 com destino a Pearl Harbor e foi reatribuída ao SubRon 4.

Após dois anos de operações na área do Havaí, Tubarão partiu de Pearl Harbor em 3 de dezembro de 1940 para se juntar à Frota Asiática baseada em Manila, onde se engajou em táticas e exercícios de frota até o ataque japonês a Pearl Harbor. Partindo de Manila em 9 de dezembro de 1941, sob o comando de Louis Shane Jr. (USNA Class de 1926), ela estava no mar durante os bombardeios japoneses em Manila no dia seguinte. Para a próxima semana, Tubarão patrulhou a baía de Tayabas até receber ordem de voltar a Manila em 19 de dezembro para embarcar o almirante Thomas C. Hart, comandante-chefe da Frota Asiática, para transporte para Soerabaja, Java.


Diferenças entre tubarões e baleias

Então, imagine que você acabou de chegar para uma visita ao planeta Terra. Um de seus amigos terráqueos se oferece para levá-lo em uma aventura de descoberta marinha. Você está super empolgado, porque não há mares em seu planeta! Você embarca em um submarino e segue para as águas profundas do Oceano Pacífico, na costa do México. Você se prepara para a experiência de uma vida.

Em pouco tempo, você tirou a sorte grande. Primeiro, você observa uma criatura grande e malhada deslizando lentamente pela janela de observação. Seu guia explica que o animal deslumbrante que você acabou de ver é um tubarão-baleia! Um pouco mais tarde, ainda em estado de choque, você não consegue acreditar na sua sorte quando uma fera ainda maior passa nadando. É uma majestosa baleia cinzenta. Seu guia continua contando a você tudo sobre a história natural desses gentis gigantes, que são ambos filtradores que se alimentam de pequenas plantas e animais.

Uau! Após a viagem, você conta ao seu amigo como está emocionado por não ter visto um, mas dois membros desta incrível família de criaturas aquáticas. & # 8220Ora, não tão rápido & # 8221, disse seu amigo. Ela diz a você que esses animais não são parentes em absoluto! Na verdade, ela explica, embora ambos vivam no oceano e tenham barbatanas dorsais nas costas, os tubarões são muito diferentes das baleias. & # 8220Como eles são tão diferentes?! & # 8221, você implora para saber.

Você não estaria sozinho pensando que tubarões e baleias são semelhantes. Na verdade, é fácil cometer esse erro, especialmente quando existem nomes confusos como & # 8220Baleia Tubarão & # 8221 usado para um peixe, não uma baleia!

Já que você é tão curioso, vamos dar uma olhada em como os tubarões são diferentes das baleias. Existem muitas distinções interessantes entre esses animais. Aqui estão alguns dos principais:

Comparando tubarões e baleias

Peixes versus Mamíferos

Tubarões são peixes. Eles são vertebrados, o que significa que têm uma espinha dorsal rígida. Eles também são feras muito antigas & # 8211 esta classe de animais aquáticos existe na Terra há mais de 400 milhões de anos. Eles vivem na água e seus corpos são cobertos por escamas. Para nadar, eles movem suas caudas de um lado para o outro.

As baleias, por outro lado, são mamíferos, uma classe totalmente diferente de vertebrados. A história dessas criaturas peludas remonta a cerca da metade do tempo dos peixes: elas apareceram na Terra cerca de 180 a 200 milhões de anos atrás. Em uma escala de tempo evolutiva, as baleias são apenas bebês, tendo surgido apenas cerca de 50 a 60 milhões de anos atrás! Comparadas aos tubarões, as baleias têm pele lisa (sem escamas) e suas caudas se movem para cima e para baixo para nadar.

Cartilagem versus osso

O esqueleto dos tubarões é feito de um material flexível chamado cartilagem. É a mesma coisa que estrutura seus ouvidos e nariz. Em contraste, as baleias têm um esqueleto feito de osso. Isso significa que os tubarões têm um esqueleto muito mais leve, proporcional ao seu tamanho, do que as baleias.

Guelras versus Pulmões

Tubarões e outros peixes têm o impressionante talento de absorver oxigênio da água, que absorvem pelas guelras. Esses órgãos com aparência de penas são encontrados em fendas na lateral da cabeça de um tubarão. Eles são feitos de finas seções de tecido altamente dobradas, ideais para a respiração.

As baleias (como outros mamíferos, incluindo nós) usam diferentes órgãos chamados pulmões para respirar. Eles não podem obter oxigênio da água. Isso significa que as baleias precisam nadar com frequência até a superfície da água para respirar. O ar é aspirado por um respiradouro, a abertura no topo da cabeça de uma baleia.

Sangue Frio versus Sangue Quente

Os tubarões são & # 8220ectotérmicos & # 8221, que é uma maneira elegante de chamá-los de sangue frio. Eles são incapazes de regular sua própria temperatura corporal. Em vez disso, é determinado pelo ambiente circundante. É por isso que a maioria dos tubarões gosta de ficar em águas temperadas ou tropicais, em vez de ambientes polares (embora existam alguns tubarões de água fria).

As baleias são & # 8220endotérmicas & # 8221 ou de sangue quente. Eles são capazes de regular a temperatura do corpo internamente, o que lhes permite usar facilmente ambientes frios e quentes.

Boa sorte! versus Mama & # 8217s Milk

Alguns tubarões põem ovos, enquanto outros dão à luz filhotes vivos, depois que os ovos eclodem em seus corpos. Em ambos os casos, os tubarões recém-nascidos recebem pouco ou nenhum cuidado dos pais. Para dar a seus filhos uma chance melhor de lutar, os tubarões produzem um pequeno número de ovos e embriões (geralmente menos de 100) & # 8211 em comparação com as centenas ou milhares de ovos produzidos por peixes ósseos. Embriões de tubarão são protegidos por cascas de ovos resistentes que são depositadas em algum lugar seguro, ou eclodindo dentro do corpo de suas mães e permanecendo lá até o nascimento.

Em comparação, as baleias têm sorte de receber tanta atenção de suas mães. Eles são cuidados após o nascimento, como todos os mamíferos. Eles são alimentados com leite: na verdade, a capacidade das fêmeas de produzir leite a partir das glândulas mamárias é uma das características que definem os mamíferos.

Agora que você começou a aprender mais sobre tubarões, sabemos que você está completamente viciado! Felizmente, você veio ao lugar certo. Aqui no sharksider, ficaremos felizes em dizer tudo o que você quiser saber sobre essas criaturas fascinantes, então continue lendo.


Navios semelhantes ou semelhantes ao USS Shark (SS-174)

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do pickerel, espécie de peixe de água doce nativa do leste dos Estados Unidos e do Canadá. Lançado em 25 de março de 1935 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado para a licença. Lançado em 6 de junho de 1935 pela Electric Boat Company, Groton, Connecticut, lançado em 5 de outubro de 1936, patrocinado pela Sra. Edith B. Bowen, esposa de Harold G. Bowen, Chefe do Escritório de Engenharia. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado para o poleiro. Lançado em 25 de fevereiro de 1935 pela Electric Boat Company, em Groton, Connecticut. Wikipedia

O navio líder de sua classe de submarinos. Instalado no Estaleiro Naval de Portsmouth, Kittery, Maine, em 27 de outubro de 1933, lançado em 20 de junho de 1935, patrocinado pela Srta. Eva Croft e comissionado em 15 de agosto de 1935, com o Tenente Comandante Stuart S. Murray no comando. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao narval. Chamada de V-5 quando sua quilha foi baixada em 10 de maio de 1927 pelo Portsmouth Navy Yard em Kittery, Maine. Wikipedia

Estabelecido em 22 de dezembro de 1933 em Groton, Connecticut, pela Electric Boat Corporation, lançado em 4 de setembro de 1935, patrocinado pela Srta. Eleanore Katherine Roosevelt, filha do Secretário Adjunto da Marinha Henry L. Roosevelt e comissionado em 12 de março de 1936, Tenente Leo L Ritmo (classe de 1921) no comando. Em seguida, atribuído ao SubDiv 14. Wikipedia

Submarino da Marinha dos Estados Unidos, o primeiro barco a levar o nome. Estabelecido como V-4 em 1º de maio de 1925 no Portsmouth Navy Yard. Wikipedia

Lançado em 20 de dezembro de 1933 pelo Portsmouth Navy Yard, em Kittery, Maine, lançado em 12 de setembro de 1935, patrocinado pela Srta. Jane Logan Snyder e encomendado em 2 de dezembro de 1935, pelo tenente Heber H. & quotTex & quot McLean no comando. O primeiro submarino totalmente soldado. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao pompano. Estabelecido em 14 de janeiro de 1936 pelo Mare Island Navy Yard, na Califórnia. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do choco. Estabelecido pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome de êmbolo em homenagem a um mergulhador ou jogador ousado. Não tem o nome de um peixe ou outra criatura marinha. Wikipedia

O terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a levar o nome. Originalmente denominado e designado V-6, mas foi redesignado e recebeu o símbolo de classificação de casco SC-2 em 11 de fevereiro de 1925. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do sculpin. Estabelecido em 7 de setembro de 1937 no Portsmouth Navy Yard em Kittery, Maine. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao baixo. Colocado no estaleiro naval de Portsmouth. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do esturjão. Um dos piores desastres marítimos da história, e o naufrágio do navio prisioneiro Montevideo Maru em 1942 foi o pior desastre marítimo da história australiana. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do dragão marinho. Lançado em 18 de abril de 1938 pela Electric Boat Company de Groton, Connecticut. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado de arraia. Estabelecido no Portsmouth Navy Yard em 1 de outubro de 1936. Wikipedia

O terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao bonito. Estabelecido pelo Portsmouth Navy Yard. Wikipedia

O único navio da Marinha dos Estados Unidos com o nome do cachalote. Estabelecido pelo Portsmouth Navy Yard. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos com o nome da foca, um mamífero marinho valorizado por sua pele e óleo. Estabelecido em 25 de maio de 1936 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

O segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado com o nome da barracuda (em homenagem ao USS F-2). Estabelecido no estaleiro naval de Portsmouth. Wikipedia

O único navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao saury, um parente de bico longo dos peixes voadores encontrados nas zonas temperadas do Atlântico. Estabelecido em 28 de junho de 1937 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

O terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos com o mesmo nome e o segundo a ser batizado em homenagem ao pargo. Estabelecido pelo Portsmouth Navy Yard em 23 de julho de 1936. Wikipedia

O USS Skipjack (SS-184), um submarino da classe Salmon, foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do peixe. Wikipedia

O segundo submarino da Marinha dos Estados Unidos com o nome do lobo do mar. Estabelecido em 27 de setembro de 1938 pelo Portsmouth Navy Yard em Kittery, Maine. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do sargo. Lançado em 12 de maio de 1937 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

Importante etapa de desenvolvimento no projeto do conceito de & quotfleet submarine & quot durante a década de 1930. Uma melhoria incremental em relação à classe anterior Porpoise, eles foram a primeira classe de submarinos dos EUA a atingir 21 nós com uma planta de propulsão confiável, permitindo-lhes operar com os navios de guerra do tipo Standard da frota de superfície. Wikipedia

O primeiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do leão-marinho, qualquer um dos vários grandes focas orelheiras nativas do Pacífico. Estabelecido em 20 de junho de 1938 pela Electric Boat Company de Groton, Connecticut. Wikipedia

O único navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do spearfish, qualquer um dos vários peixes pelágicos grandes e poderosos do gênero Tetrapturus aliados aos marlins e sailfishes. Estabelecido em 9 de setembro de 1937 pela Electric Boat Company em Groton, Connecticut. Wikipedia

O único navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome do corvo do mar, um escultor da costa atlântica do norte da América. Estabelecido em 9 de agosto de 1938 pelo Portsmouth Navy Yard em Kittery, Maine. Wikipedia


Cookie alguém? - Debbi Fields - menina bola e fabricante de biscoitos

Debbi Fields foi uma das primeiras meninas contratadas (aos 13 anos) em Oakland como "ball girl", um termo que usavam para as meninas que os times contratavam para lançar bolas de pelúcia na área de falta. Mais tarde, como empresária, ela, com a ajuda do marido, Randy Fields, administrou o negócio da Mrs. Fields Cookies. Depois de se divorciarem em 1996, ela se casou com Michael Rose em 1998. Os programas em que apareceu incluem "Vicki!", "The New Hollywood Squares" e "Frazier".


Shark Facts vs. Shark Myths

Vamos enfrentá-lo & mdashsharks têm uma má reputação. Graças a histórias sensacionalistas e estereótipos, os tubarões se tornaram mais temidos do que reverenciados. Eles são rotulados como assassinos perigosos e indiscriminados que comem qualquer coisa à vista. Mas, na verdade, os tubarões costumam ser as vítimas. Eles são mortos aos milhões anualmente para suprir a demanda por suas nadadeiras, que são transformadas em sopa e comidas como um símbolo de status. Essa demanda por barbatanas levou à sobrepesca e à pesca ilegal, esgotando as populações de tubarões em todo o mundo.

Os tubarões são uma parte crítica do ambiente marinho e devem ser protegidos. O WWF está trabalhando para reduzir a captura acidental de populações de peixes vulneráveis, como tubarões. Estamos defendendo uma melhor proteção ao comércio em reuniões internacionais (como a Convenção sobre o Comércio Internacional de Espécies Ameaçadas de Extinção (CIDADES)), e nossos esforços foram recompensados. Em 2013, alguns dos tubarões e raias mais ameaçados receberam a atenção que mereciam e os governos agora tomarão medidas para garantir que eles sejam capturados de forma sustentável e comercializados legalmente. Além disso, o WWF está trabalhando por meio da TRAFFIC para lidar com o comércio de barbatanas e carne de tubarão, buscando melhores regulamentações de pesca para proteger as populações de tubarões e também reduzir a demanda do mercado.

No entanto, nosso trabalho continua, pois muitas outras espécies de tubarões ainda permanecem desprotegidas e fortemente exploradas. Aqui, abordamos e eliminamos alguns dos mitos mais comuns sobre tubarões e apresentamos os fatos sobre tubarões. Dê uma olhada e aprenda um pouco mais sobre esses peixes fascinantes.

MITO DO TUBARÃO Nº 1: TODOS OS TUBARÕES SÃO GRANDES COM MUITOS DENTES AFIADOS?
Nem todos os tubarões são grandes, volumosos e em forma de torpedo como os que vemos nos filmes. Na verdade, existem mais de 400 espécies diferentes de tubarões e eles vêm em uma variedade de formas e tamanhos, desde o minúsculo cação de águas profundas de 20 centímetros de comprimento até o enorme tubarão-baleia de 12 metros de comprimento. O tubarão-frade tem dentes minúsculos que nem mesmo usa para se alimentar, e o tubarão-chifre também tem dentes molares que usa para esmagar presas de casca dura.

Boca do maior peixe do mundo, o tubarão-baleia (Rhincodon typus). Os tubarões-baleia se alimentam de plâncton e viajam grandes distâncias para encontrar comida suficiente para sustentar seu tamanho.

MITO DO TUBARÃO # 2: SÃO OS TUBARÕES TODOS COMEDORES DE HOMENS?
Humanos não são comida para tubarões. Os tubarões envolvidos em incidentes com humanos estão frequentemente caçando presas de tamanhos semelhantes aos humanos, como focas ou golfinhos. A maioria das espécies de tubarões realmente comem peixes ou invertebrados, como lulas ou mariscos. Há uma diversidade de comportamentos alimentares: grandes filtros alimentadores, como o tubarão-baleia, coam o plâncton através das guelras modificadas, enquanto os alimentadores de sucção que vivem no fundo, como o tubarão-lixa, parecem & ldquoinhale & rdquo comida em suas bocas.

MITO DO TUBARÃO # 3: QUÃO IMPORTANTES SÃO OS TUBARÕES?
Populações saudáveis ​​de tubarões estão ligadas a ecossistemas marinhos prósperos. A perda de tubarões priva as comunidades costeiras em muitos países de meios de subsistência, alimentação e oportunidades de turismo.

MITO DO TUBARÃO # 4: ALGUMA COISA PODE FERIR TUBARÕES
As populações de tubarões em todo o mundo estão em rápido declínio e são afetadas pela pesca ilegal, não declarada e não regulamentada e presas em redes fantasmas. Os tubarões crescem relativamente devagar, levam muitos anos para amadurecer e produzem relativamente poucos jovens. Eles também sofrem com a grande e crescente demanda por barbatanas de tubarão e a falta geral de gerenciamento da pesca de tubarão. As populações simplesmente não podem se reabastecer na mesma taxa em que são capturadas e cortadas para atender à demanda do mercado. Freqüentemente, os tubarões também são capturados acidentalmente em palangres, redes de arrasto e redes de cerco, e simplesmente descartados.

MITO DO TUBARÃO 5: OS TUBARÕES ATACAM PESSOAS COM frequência?
Houve apenas cinco mortes humanas relacionadas a tubarões em 2018, em comparação com dezenas de milhões de tubarões mortos anualmente por pessoas. Os tubarões estão em todos os oceanos do mundo, mas os ataques de tubarão são extremamente raros. Na verdade, é mais provável que você seja atingido por um raio do que por um tubarão.

Mito # 1: Tubarão-baleia Mito # 2: Tubarões-enfermeira Mito # 3 Tubarões de recife caribenho e peixes Mito # 4: Tubarão Thresher Mito # 5: Tubarão Silvertip

Você vai se juntar a nós?

Comprometa-se a trabalhar juntos para resolver os maiores problemas ambientais do mundo e proteger a vida selvagem em todo o mundo.


Poderes e habilidades [editar | editar fonte]

Apesar de ser um tubarão do tamanho de um kaiju, o Mega Shark tem poderes incríveis.

  • Força super animal - Mega Shark é capaz de pular distâncias muito altas para arrebatar porta-aviões comerciais do ar, bem como morder navios de guerra, derrubar torpedos e destruir navios de guerra e plataformas de petróleo batendo com o corpo neles.
  • Super durabilidade animal - Mega Shark é capaz de resistir a mísseis e torpedos, bem como receber alguns golpes desagradáveis ​​de inimigos e ainda continuar voltando, batendo de volta na água ileso.
  • Sentidos superanimais - Mega Shark é capaz de detectar inimigos próximos ou muito distantes.
  • Super velocidade animal - Mega Shark é capaz de atingir velocidades altas para disparar um jato e se esquivar de um torpedo.
  • Super inteligência animal - Mega Shark é inteligente o suficiente para descobrir se ele está sendo atraído para uma armadilha e descobrir uma estratégia para derrotar seus oponentes. Mega Shark foi inteligente o suficiente para não cair no truque de camaradagem e prender Mecha Shark em uma avalanche.

Fraquezas [editar | editar fonte]

  • Agressão - Apesar de ser um tubarão massivo inteligente, a agressão dos Mega Sharks pode atrapalhar o planejamento de uma estratégia sempre que estiver em uma luta.
  • Áreas elétricas - Mega Shark pode ter muita dificuldade em usar seus sentidos em áreas que emitem frequências de sonar elétrico.

Assista o vídeo: The SS Sarcastic Shark