Grã-Bretanha e a questão do pedágio no Panamá

Grã-Bretanha e a questão do pedágio no Panamá

O Tratado Hay-Pauncefote (1901), um acordo anglo-americano que definiu as diretrizes para a futura construção e manutenção de um canal da América Central, prometia que todas as nações que usassem o canal seriam cobradas sob uma estrutura de taxas comum. no entanto, aprovou uma lei em 1912 determinando que a navegação costeira americana tivesse o direito de usar o canal sem custo. Em novembro, os britânicos enviaram uma nota bem redigida protestando que os EUA não estavam cumprindo o acordo anterior. O presidente Wilson estava em uma situação difícil. No entanto, ele estava cada vez mais preocupado com a falta de autoridade moral que acompanhava essa posição. Depois de muita discussão, mal-estar e postura pública, uma solução foi alcançada. Os Estados Unidos recuaram na questão do pedágio e o Congresso, chutando e gritando, submeteu-se ao testamento de Wilson em junho de 1914. A Grã-Bretanha, por sua vez, renunciou aos esforços de desenvolvimento de petróleo no México, o que deixou o caminho livre para os investidores americanos. O último pomo de discórdia sério se estabeleceu entre a Grã-Bretanha e os Estados Unidos - um evento extremamente importante, dadas as nuvens de guerra que se acumulavam no horizonte europeu.


Para outras atividades de relações exteriores da Wilson.