USS Thornton (DD-270 / AVD-11)

USS Thornton (DD-270 / AVD-11)

USS Thornton (DD-270 / AVD-11)

USS Thornton (DD-270 / AVD-11) era um contratorpedeiro da classe Clemson que estava em Pearl Harbor quando os japoneses atacaram, depois serviu nas Aleutas e no Pacífico Sul, participando das batalhas de Guadalcanal e Okinawa antes de ser gravemente danificado em uma colisão e abandonado como não vale a pena reparar.

o Thornton foi nomeado em homenagem a James Shepard Thornton, um oficial da Marinha dos EUA durante a Guerra do México e a Guerra Civil Americana.

o Thornton foi estabelecido pela Bethlehem Shipbuilding Corp em Squantum, Mass, em 3 de junho de 1918. Ela foi lançada em 2 de março de 1919 e patrocinada pela Srta. Marcia Thornton Davis. Ela foi comissionada em 15 de julho de 1919 e partiu para a Europa em 26 de agosto.

o Thornton visitou os Açores, depois chegou a Gibraltar em 15 de setembro de 1919. Ela passou o resto de 1919 visitando vários portos europeus, antes de partir para casa no início de 1920. Chegou a Boston em 12 de fevereiro de 1920 e partiu para o Pacífico em 27 Marchar. Após uma lenta viagem, ela chegou à sua nova base em San Diego em 27 de maio de 1920. Nos dois anos seguintes, ela operou ao longo da costa da Califórnia. Em 1922 ela fazia parte da Divisão 31 do Destroyer, ao lado do Bailey (DD-269), Tingey (DD-272), Morris (DD-271), Swasey (DD-273) e Meade (DD-274).

o Thornton foi descomissionado em 24 de maio de 1922, e permaneceu fora de serviço até 25 de maio de 1940, quando foi decidido convertê-la em um hidroavião. Ela foi readmitida ordinariamente em 24 de junho de 1940 e mudou-se para São Francisco para se converter. Ela foi redesignada como AVD-11 em 2 de agosto de 1940 e foi readmitida em sua nova função em 5 de março de 1941.

o Thornton chegou a Pearl Harbor em 18 de abril de 1941 e operou em águas havaianas até agosto de 1942. Durante este período, ela também visitou as ilhas Wake, Midway e Palmyra.

Quando os japoneses atacaram Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941, o Thornton estava atracado no cais S-1 da Base Submarina. A maior parte de sua tripulação estava a bordo, embora seu comandante estivesse em terra. Quatro de seus oficiais estavam a bordo, incluindo o Alferes J.S. Burns, seu oficial de artilharia e primeiro tenente. A tripulação abriu fogo com todas as armas disponíveis, incluindo as alocadas para seu grupo de desembarque - um total de quatro metralhadoras .50in, três .30in. Lewis, três rifles automáticos .30in Browning e doze rifles .30in. Ela reivindicou parte de um sucesso, abatendo um torpedeiro japonês com a ajuda de fogo do Hulbert (AVP-6). Durante a batalha, ela disparou 6.000 cartuchos de .50 de munição e 2.000 cartuchos de .30 de munição e não sofreu danos.

1942

o Thornton chegou a French Frigate Shoals em 29 de maio de 1942, substituindo o minelayer USS Preble (DM-20). Durante a batalha de Midway, o Thornton, Ballard (AVD-10), Clark (DD-361) e navio-tanque Kaloli (AOG-13) foram postados lá. Isso impediu os japoneses de usarem os cardumes para reabastecer seus barcos voadores, o que por sua vez os impediu de realizar voos de reconhecimento sobre Pearl Harbor.

Em 25 de agosto de 1942, o Thornton deixou Pearl Harbor e mudou-se para o norte, chegando a Kodiak no Alasca em 30 de agosto. Ela se juntou à Força-Tarefa 8 e operou ao longo da costa do Alasca, visitando Kodiak, Attu e Chernofski. No entanto, ela teve que ser retirada das Aleutas para serviço no Pacífico Sul após a licitação McFarland foi danificado.

o Thornton partiu para Pearl Harbor em 21 de outubro, chegando em 30 de outubro. Ela partiu para o Pacífico Sul em 10 de novembro, mudando-se primeiro para Suva, nas Ilhas Fiji. Ela também trabalhou em Funafuti nas ilhas Ellice e em Vanikoro nas ilhas Santa Cruz

No dia 25, Thornton saiu de Pearl Harbor, dirigiu-se ao norte e chegou a Kodiak, Alasca, no dia 30. Nos dois meses seguintes, o hidroavião navegou pelos mares gelados do Alasca como parte da Força-Tarefa 8. Ela visitou Kodiak, Attu e Chernofski antes de partir de Kodiak para Pearl Harbor em 21 de outubro.

1943

Em 17 de julho de 1943, o Chincoteague (AVP-24) foi danificado por bombardeios japoneses nas ilhas de Santa Cruz. Mais tarde no mesmo dia, o Thornton chegou para ajudar nas tentativas dela. o Thornton transferiu bombas portáteis, o que ajudou a manter as inundações sob controle. Na manhã seguinte o Thornton teve que ajudar a apagar um incêndio no Chincoteague’s sala de maquinas. o Thornton rebocou-o durante a maior parte do dia, exceto por uma lacuna pela manhã quando um possível submarino foi detectado. o Thornton permaneceu ao lado do Chincoteague até que o mar forte a forçou a uma distância segura no início de 19 de julho, mas os rebocadores chegaram e a puxaram para um local seguro. o Thornton em seguida, permaneceu em Espiritu Santu até 11 de novembro, quando partiu para Guadalcanal. De 13 a 15 de novembro, ela acompanhou o Chandeleur (AV-10) de Espirutu Santo a Guadalcanal.

1944

Em 4-5 de janeiro de 1944, ela acompanhou a transportadora de escolta USS Barnes (CVE-20) para o Espírito Santo após a participação da transportadora na invasão das Ilhas Gilbert. o Thornton em seguida, retornou à costa oeste dos Estados Unidos, visitando Pearl Harbor em 5 a 8 de fevereiro e chegando em Mare Island em 17 de fevereiro. Ela passou os próximos dez meses na costa oeste, passando por reparos e participando das operações locais. Ela finalmente partiu para a guerra em 3 de dezembro de 1944. Ela visitou Pearl Harbor mais uma vez, desta vez permanecendo de meados de dezembro de 1944 até o final de fevereiro de 1945.

1945

Em 22 de fevereiro de 1945 o Thornton deixou Pearl Harbor para participar da invasão de Okinawa. No entanto, sua parte na batalha seria curta. Em 5 de abril de 1945, enquanto servia no Grupo de Busca e Reconhecimento do Grupo de Ataque Sul, ela se envolveu em uma colisão com o Ashtabula(AO-51) e Escalante (AO-71).

o Ashtabula'S o arco atingiu o Thornton a meia nau, causando sérios danos e abrindo uma grande fenda que a abriu para o mar. o Thornton teve que ser rebocado para a segurança pelo Munsee, mas em 8 de abril sua pequena flotilha foi ameaçada por quatro aviões kamikaze. Dois foram abatidos pelo contratorpedeiro USS Gillespie, e os outros dois não conseguiram atacar. A pequena frota chegou a Kerama Retto em 14 de abril, mas em 29 de abril um conselho de inspeção e pesquisa recomendou que o Thornton deve ser despojado de todo o material útil, encalhado e desativado. Ela foi encalhada e desativada em 2 de maio de 1945. Em julho de 1957, o que restou dos destroços foi doado ao governo das Ilhas Ryukyu.

Thornton ganhou três estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial, para Pearl Harbor, Guadalcanal e Okinawa.

Deslocamento (padrão)

1.190 t

Deslocamento (carregado)

1.308 t

Velocidade máxima

35kts
35,51kts a 24.890shp a 1.107t em teste (Preble)

Motor

Tubos com engrenagem de 2 eixos Westinghouse
4 caldeiras
27.000 shp (design)

Faixa

2.500 nm a 20kts (design)

Comprimento

314 pés 4 pol.

Largura

30 pés 10,5 pol.

Armamentos

Quatro armas 4in / 50
Uma arma 3in / 23 AA
Doze torpedos de 21 polegadas em quatro montagens triplas
Duas trilhas de carga de profundidade
Um projetor de carga de profundidade Y-Gun

Complemento de tripulação

114

Lançado

2 de março de 1919

Comissionado

15 de julho de 1919

Danificado na colisão

5 de abril de 1945

Decomissionado

2 de maio de 1945